身边许多新能源车主朋友和我吐槽,自己的新能源汽车长途长途跑不了,高速高速跑不动,越野越野更别提,也就能在市区当一个“洋娃娃”。事实的确如此,新能源汽车技术虽说近年获得了长足进步,但仍存在着一些急需解决的痛点,那究竟有没有这样一台不存在续航焦虑,可适应各种路况地形,拥有高级驾驶体验,节能效果杠杠的新能源汽车呢?
还真有!今年领克汽车发布了自家全新的EM-P 超级增程电动方案,1400km的综合续航每天都电量满满,各种路况更是轻松拿捏,堪称出行场景“全优生”,总之你想要它都有!
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超长续航,消除新能源用车焦虑
随着造车技术的不断提升,国内涌现出越来越多的纯电车型,而这些车企宣传的纯电续航也越来越高,但消费者的续航焦虑却越来越严重,这主要是因为官方宣传的纯电续航需要在非常理想状态下才能实现,而在现实中这种状态很难达成。
搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型,内置一块大容量平板电池,纯电续航可以达到245km,日常完全可以实现纯电出行,在满油满电状态下,搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型,综合续航总里程可达到1400km,从北京到上海单程完全不需要补能。并且领克EM-P 超级增程电动方案还支持超级快充功能,一杯咖啡的时间就能让电量变满。
超电方案,超级省
为什么越来越多的用户选择新能源纯电汽车,低用车成本是一大原因,但新能源纯电汽车真的很省吗?我们不考虑排队且支持快充功能,从20%-80%至少需要60分钟,如果充电桩不支持快充,那就恭喜你,喜提8小时充电时长。
搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型,比传统增程式汽车/插混汽车具备更高燃油经济性,同样跑1000km,最少要省150元以上,这样一年下来能省不少钱。领克EM-P 超级增程电动方案虽不及纯电汽车能耗低,但远程出行几乎不存在任何时间成本,与其将仅有的假期用在充电,倒不如驾驶着搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型,随心所欲行驶在祖国的大好河山之中。
超强性能,驾趣满满
领克EM-P 超级增程电动方案结合了传统增程和纯电动车的优势,可以提供以电为主的纯电驱动方案,三电机与专用电混引擎可为新车提供极为优秀的中后段加速性能。而且,领克EM-P 超级增程电动方案还有一个绝招,那就是主动降档增扭,在高速行驶状态下察觉到驾驶员的动力需求后,它就能瞬间迸发出60%以上的剩余动力,超大扭矩实现“高速不软”。
最后
而这套领克EM-P 超级增程电动方案的优秀之处还远不止于此,你难道不想试一试这新能源时代的出行最优解吗?