自主品牌的纯电之战，红旗E-QM5 560KM PLUS对比小鹏P7

当下，新能源市场一片红火。尤其是在后疫情时代，用户消费欲望上涨，对新能源产品的接受能力大幅度提升。全面利好的市场状态，在加快汽车厂商入局速度的同时，也让不少车友犯了难。在数以百计的新能源车型中，如何挑选出最适合自己需求的产品呢？

(相关资料图)

为此，车叔今天就找来了新能源轿车市场的两款自主代表作—— 红旗E-QM5和小鹏P7(参数|询价)，两款车型的名号想来各位车友早有耳闻。其中，前者刚刚在6月26日推出了560KM PLUS版本，官方指导价为19.98万元。车如其名，560KM PLUS的纯电续航里程为560公里，属于中上游水准。后者则是小鹏家族的销量门面，官方售价区间为20.99万-33.99万元。而出于公平，车叔选择了与红旗E-QM5 560KM PLUS定价相仿的小鹏P7 2022款 480G版本。通过对两款车型的比较，我们也能为用户挑选出最具性价比的产品。

静态对比：红旗E-QM5空间优势明显

小鹏P7科技含量更高

先说红旗E-QM5 560KM PLUS，其作为新增车型，造型设计延续红旗E-QM5系列的风格。前脸采用封闭的进气格栅，内部加入镀铬横幅元素。两侧灯组造型纤细，并利用LED灯带与格栅形成一体化风格，强化前脸的一体度。

侧身方面，红旗E-QM5 560KM PLUS风格会更偏向燃油车，采用前低后高的双腰线，配合车窗、侧裙处的镀铬装饰条，精致干练。

空间方面，红旗E-QM5 560KM PLUS的长宽高分别为5040/1910/1569 毫米，轴距为2990毫米。虽定位中型轿车，但空间账面数据却达到了C级轿车水平，内部空间十分宽裕。尤其是5040毫米的长度和2990毫米的轴距，在中型轿车市场绝对属于第一梯队，有效释放了后排乘客的腿部空间，让伸展范围更广阔。

配置方面，红旗E-QM5 560KM PLUS采用副驾驶电动座椅调节、座椅通风、自动空调、后座出风口等功能。车机系统方面，红旗E-QM5 560KM PLUS支持OTA升级、语音识别控制系统、手机APP远程功能、Wi-Fi热点等耳熟能详的产品，科技含量很高。

车尾方面，红旗E-QM5 560KM PLUS采用“V”字型的矩阵式灯组，配合简约的线条，干净利落。

再说小鹏P7 2022款 480G，其造型设计同样经典。标志性的封闭式进气格栅，配合贯穿式LED灯组和日间行车灯，让前脸看着很清爽。

侧身方面，小鹏P7 2022款 480G采用掀背式车顶，配合隐藏式门把手和流畅丝滑的腰线，强化运动质感。

空间方面，小鹏P7 2022款 480G的长宽高分别为4888/1896/1450 毫米，轴距为2998毫米。空间优势同样明显，但因为采用掀背车顶的缘故，导致后排的头部空间被大幅度压缩。再加上本就弱势的腿部空间表现，让小鹏P7 2022款 480G在舒适性上落了下风。

配置方面，小鹏P7 2022款 480G能够搭载主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、热泵空调、多色氛围灯、车内香氛装置等舒适性产品。车机系统方面，小鹏P7 2022款 480G依托高通骁龙8155芯片，搭载Xmart OS车载智能系统，支持面部识别、OTA升级、语音识别控制系统等配置，科技优势更明显。

车尾方面，小鹏P7 2022款 480G采用与前脸对称的分体式头灯，配合柔和的线条，看着更为高级。

动力对比：红旗E-QM5续航更持久

小鹏P7性能体验更出彩

先说红旗E-QM5 560KM PLUS，其继续搭载前置单电机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米，最高车速为160公里/小时。续航方面，红旗E-QM5 560KM PLUS采用74.9千瓦时的三元锂电池，纯电续航里程为560公里，并提供0.7小时的快充，强化待机能力。

再说小鹏P7 2022款 480G，其采用后置单电机，最大功率为196千瓦，最大扭矩为390牛·米，百公里加速时间仅为6.7秒，最高车速为170公里/小时。续航方面，小鹏P7 2022款 480G采用60.2千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的纯电续航里程为480公里，可支持0.45小时的快充模式。

车叔总结

通过上述对比，相信各位车友对两款车型的产品表现有了大致了解。实力都达到了主流水准，能够提供充裕的空间体验，科技智能的存在感很高，并提供适应城市通勤需求的纯电续航里程。但单从上述对比来看，车叔个人更推荐入手小鹏P7 2022款 480G。其配置含量更高，性能体验更丰富，更容易满足年轻人对新能源车型的向往。