“区隔王者”，已全面焕新而至！|试驾·东风日产全新第三代逍客

作为“区隔跨界SUV理念”的开创者，逍客(参数|询价)自2008年进入中国市场以来，就凭借其卓尔不群的驾控实力和自由感十足的设计理念多次蝉联15万元级合资品牌SUV区隔销量冠军。截至目前，它在国内已累计售出超170万辆，并牢牢占据了“区隔驾控王者”地位。

2023年4月，东风日产全新第三代逍客于上海国际车展首发亮相。凭借欧洲设计中心打造的全新外观设计与磁力蓝全新沟通车色，这款重量级新车成功引发了各界之高度关注。

(资料图片仅供参考)

就在近日，以“山海，任逍客”为主题的东风日产全新第三代逍客试驾活动在大连举行。作为首批受邀媒体，《车动力》也专程前往滨城，在开启一段纵情山海、自在快意的试驾之旅同时，更深度体验了新车全面进化的产品实力。

外观质感在线，颜值自成焦点

上海车展现场之后，于大连再遇全新第三代逍客，一种“既熟悉，又新鲜”的感觉就已扑面而来。

新车采用“磁力流动”设计理念，以优雅姿态和凌厉线条营造出流动美感。其中，全新的Double V-Motion前脸、采用主动进气的阵列式前格栅和中网的几何矩阵式造型排布极具律动感，亦更显大气、时尚。

来到车身侧面，其整体姿态流畅、自然，1:1.13宽高比带来动感意境，俯冲式双腰线凌厉、矫健，并营造出蓄势待发的冲击力；同时，流线型尾部设计不仅强化了运动感，也增加了车型辨识度。

进入车内可以看到，全新第三代逍客的设计布局十分通透。悬浮式镂空中控台与LED氛围灯更具时尚、科技感，大面积的高品质软材柔和、细腻，且尽显高级；同时，全新的电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅带来高度贴合感，让驾乘更为舒适。

在新车的里里外外都得到一番上佳体验之后，是时候开它上路，去进一步真切感受这款“区隔驾控王者”的全方位实力了。

动力全面焕新，智驾系统升级

结合用户日常出行场景，本次试驾路线涵盖了城市道路、高速公路、海底隧道、山区县道、跨海大桥、盘山公路等多重路况体验。当天上午9点，车队正式启程。我们将首先体验城市道路与高速公路，以感受全新第三代逍客的动力性能和智能表现。

与上一代产品相比，全新第三代逍客的动力系统实现了全面焕新。该车采用由全新HR13发动机与全新一代CVT无级变速箱所组成的高效组合，其最大功率为116kW、峰值扭矩达270N·m，数据超越同级车型。

其中，全新HR13发动机是由戴姆勒集团和雷诺-日产联盟共同研发的1.3T四缸发动机，目前已应用于奔驰GLA(参数|询价)、奔驰GLB(参数|询价)等热门SUV车型。它采用了最新的涡轮增压技术，输出紧凑、有力，中置喷油器的三角形缸盖则可带来更好的节油效果。

值得一提的是，该发动机还拥有GTR同款技术——镜面熔射，能在减少摩擦的同时提升压缩比，并实现高性能动力与燃油经济性之双重平衡。

此外，全新一代CVT无级变速箱则采用了双油泵系统、新变速系统、新阀体系统和低摩擦技术，其传动效率更高，并带来更好的加速体验、实现更低油耗。

本次试驾途中，全新第三代逍客在动力方面表现不俗，其跟车、超车时一气呵成、毫不费力，且加速线性、流畅，给人留下了深刻印象。

从城市道路进入沈海高速路段，大家则开始感受到新车搭载的“增强版ProPILOT超智驾”之强大实力。在智驾系统方面，全新第三代逍客集28项同级最强驾驶辅助配置于一身，带来更自信、更畅快、更安全的行车体验。

当笔者按下方向盘右侧的“ProPILOT超智驾”一键启动按钮后，车辆就立即按照预设速度与安全距离自动跟随前车加速或减速，且始终能保持在车道中央行驶；同时，该系统还拥有全速车辆识别、平顺制动、下坡速度调整等功能，让驾驶更为轻松、自如。

此外，新车还配备了“NISSAN i-SAFETY”智能主动安全系统，并实现了对高速路行驶、倒车、变道、跟车、泊车等日常用车全场景之覆盖，可全方位保障驾乘安全。

驾控行云流水，用车自在随心

离开沈海高速后，我们就来到了约占此次试驾全程三分之一的山区道路。此路段包括了极弯道、U型弯、S弯和爬坡路，非常考验车辆的驾控实力——对全新第三代逍客而言，这里正是它一展身手的绝佳舞台。

作为一款城市SUV，逍客的底盘基于雷诺-日产战略性CMF平台，并针对SUV的全路况使用场景进行了独立开发，拥有更佳操控性与安全性。此次，基于全新第二代CMF-CD平台打造的第三代逍客则在动态性能、安全性能和智驾能力方面均实现了全维提升。

据介绍，新车采用了全新的四连杆独立后悬架结构，能更好平衡操控稳定性，并提升乘坐舒适性；同时，185mm同级最高空载离地间隙亦带来了优异的车身通过性，无惧各种不佳路况。

在进入山区道路后动态测试过程中，我们在变道、过弯时能明显感受到更强的横向刚性，整车稳定性与循迹性均大大提升；面对颠簸路面时，悬架则有效降低了传递至车身的冲击，带来了更为舒适的乘坐体验。

当车辆连续转向或快速调头时，全新的弹簧选型和减震器调校让车身仍然能保持良好的跟随性，车内人员几乎感受不到特别明显的侧倾；同时，全新齿条式电助力转向也更为精准、灵敏，让驾乘者充分感受到全新第三代逍客同级领先之操控性能。

【车动力说】从纵横交织的城市道路到平坦开阔的高速公路，再到复杂多变的蜿蜒山路——通过本次试驾体验，全新第三代逍客的驾控性能与出色质感均得到了全面展示。

作为日产集欧洲精锐力量设计、研发的一款全新区隔产品，全新第三代逍客不仅延续了专业驾控基因，更有全新动力总成和智能科技加持，其综合实力堪称同级最强。

那么，面对当下竞争日趋激烈、且“内卷”不断加剧的国内紧凑型SUV市场，这款在产品定位方面一直独具特色的“区隔跨界王者”能否延续辉煌？……除了全面焕新的出众实力之外，我们更期望东风日产在定价方面会为大家带来更多惊喜。