16家车企签署联合承诺书：是不降价承诺书吗？现在下定论为时尚早

文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

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随着成本的下降、产业链的成熟，汽车价格的下滑，将是长期发展过程中的必然趋势。从2022年开始，国内车市的多数汽车品牌和车企开始不断下调旗下产品的价格。进入2023年之后，一波波降价潮，更是被称为“价格战”。

(资料图片仅供参考)

所以，对于价格战，国内用户是乐见其成的。毕竟，曾经桑塔纳(参数|询价)在中国车市的价格高达20万元左右，并不是常态。

随着市场的发展，一款产品的价格，终归要回到与其价值相符的地方。所以，对于汽车市场而言，多一些良性竞争，我认为是好的。

不过，频繁的价格战，从短期来看，可能也对一些汽车制造商或者品牌，造成了利润或者经营上的压力。

据了解，《承诺书》的主要内容有四个方面。其一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。

其二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传。

其三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求。

由于这项内容，这份《承诺书》也被部分业内人士视为“不降价”承诺。毕竟，进入2023年之后，行业内的“价格战”确实呈现出愈演愈烈的趋势。

不过，也有业内人士认为，这项内容并不能与“不降价”划上等号。“承诺里面提到的‘不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序’与‘不降价’并不能划上等号。毕竟企业也有自己的正常促销行为。”华南地区某车企一名公关部人士认为。

事实上，我认为，对于这项承诺书的内容，关键是如何认定“非正常价格”与正常市场促销调价行为。

如果贸然将正常的市场促销行为，视为“非正常价格”，从而以所谓《承诺书》进行约束和限制，那么这份《承诺书》恐怕对行业发挥的就很难是正向作用了。

所以，这份《承诺书》到底是“不降价承诺书”，还是“公平竞争承诺书”，就要看此后这份《承诺书》实际发挥的作用了？

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