蔚来全球首款智能高端纯电旅行车——ET5 Touring全球发布并交付_报道

  • 发表于: 2023-06-15 20:28:13 来源:爱卡汽车网

ET5 Touring是全球首款智能高端纯电旅行车,是蔚来第一款全球发布并全球交付的车型。


(相关资料图)

ET5 Touring的目标人群是有格调的个体或家庭:

旅行车是最适合城市小家庭的车;

充满激情并自信的“冒险家(参数|询价)”,热爱生活、热爱探索,对美以及美好的生活有无限追求,同时他们也是美好生活方式的实践者。

好看——原生旅行车造型设计

全球首款将Design for AD完美容融入旅行车造型设计;纯粹、精致、有未来感,演绎旅行车造型之美。亮点主要体现在:

•完美的旅行车比例型面:

○ ET5 Touring毫无保留地展现旅行车型的优美比例姿态,掀背式的设计,接近4米8的车长,拥有动感优雅的车身轮廓。

•融入品牌设计基因的动感外观:

○ Design for AD:前瞭望塔式传感器布局,将激光雷达、摄像头等感应硬件完美融入外观造型设计;

○ 蔚来标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯,结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的Shark Nose,极富力量感;

○ illumiBlade光锋尾灯,纤细造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合,层次分明,与日行灯前后呼应。

•动感流畅的侧面:

○ 车身侧面设计纯粹,紧凑的车身呈现出动感姿态,车顶线条展现出流畅精炼的风格,一直延伸到尾翼。腰线从前机盖延伸至尾部,采用和谐美观的上扬线条勾勒,贯穿车身前后;

○ 隐藏式门把手,融入车身型面,更纯粹,更有科技感;采用电容感应技术,轻触即可优雅进出。车门采用无框设计,动感时尚,更具高级感。

•从容舒展的尾部:

○ 在ET5轿车基础之上,将尾部轮廓扩展,车顶曲线完美延伸至原生设计的后扰流板;

○ 优美的比例姿态、饱满的尾部线条 、流畅有力的后背、雕琢悠扬的曲面。演绎旅行车造型之美;

•10种车身色彩,颜色灵感都源于天空:

○ 包括2023年年度色“曙光金”, ET5 Touring和ET5独享2种专属色,分别为“镜空粉”和“云初黄”,以及2022年年度色“宇航蓝”

○ 另外还包含6种蔚来车型的经典色(深空黑、云白、星灰、同温层蓝、极光绿、霞光橙)可供选择

•1.35㎡行业最大一片式天幕玻璃

好用——装得下精彩生活

•更舒适的空间设计,旅途惬意舒心:

○ ET5 Touring具备同级别领先的后排空间,前后排座椅纵向空间达到1,857mm,座舱空间效率(前后排座椅纵向空间除以轴距)超过60%;

○ 第一排和第二排座椅之间距离达895mm,使第二排具有宽绰的腿部空间(与3系长轴同水平);

○ 旅行车造型带来更加充裕的后排头部空间(+17mm vs ET5),同级别主流水平。

•百变空间更有巧思,装下精彩生活:行业最丰富的功能性

○ 后备箱掀背设计和纯平门槛,坐在门槛上看夕阳;同时方便取放行李。

○ 后备箱盖板分区设计,分块打开,且能分别固定,解放双手

○ 后备箱盖板可以下沉放置,高度降低一档,扩大后备箱垂向空间,满足更大的储物需求

○ 侧面网兜。可以隔离存放物品;也可以很方便降到底,扩大后备箱横向空间,放置大尺寸物品

○侧面挂钩。创新地设计为自动伸缩式拉带挂钩,通过磁铁进行固定,可以方便地收纳开口购物袋

○ 侧面手电。不仅满足后备箱基本照明,还可取下作为户外、露营的照明、信号使用

○ 后备箱置物帘。满足置物、隐私的体验需求。盖板下方还有方便的存放区域。

○ 隔物网。专门设计了方便使用的隔物网挂钩,满足前排和二排、二排和后备箱区域隔离的需求,人物隔离,或者存放宠物

○ 尾门挂钩。创新地设计了左右两个按压开启式挂钩,满足户外挂衣服、投影,露营或集市挂串灯等物品。为了确保用户安全,尾门只有在开启高度在低于1.5m时,关闭随动才会起作用。在1.5m以上,尾门可以承受5.5kg的力,大于这个力时,尾门会缓慢下降,但不会随动关闭;

○ 后备箱抽屉,配合置物帘一起,满足后备箱更便利的分区收纳,利用垂直空间,提升空间使用效率。

•多功能露营灯,照亮出行照亮生活:

ET5 Touring的多功能露营灯固定于后备箱右侧,可灵活取下,满足更多场景:

○ 品牌设计,美观、纯粹、有科技感;

○ 多功能用途,固定于车内时,可用于后备箱照明;户外露营时,可摘下作为营地照明;户外活动时,也可手持挥舞成为氛围灯光;

○ 手电包含侧灯和正向射灯,满足不同照射需求;

○ 1PX4防水性能,支持受任意方向的水飞溅而不受影响

•车顶行李架与拖挂房车,拓展更多精彩生活:

○ ET5 Touring不搭载车顶行李架时,有轻盈动感之美;搭载车顶行李架时,具备实力稳重的风格。

○ ET5 Touring可选装拖挂套装,包含拖挂模式,以及隐藏式电动拖钩,最大牵引总质量1.4吨。

好开——适用于全场景,旅行车去的地方都能去

全场景驾驶模式:行业最丰富的功能,满足不同驾驶习惯,不同场景的需求

•全新升级雪地模式:

○极致安心 平稳驾驶:

加速响应初段柔和,避免打滑

优先四驱 充分抓地

车身稳定系统控制(VDC)进入特殊状态

控制滑移,避免转向不足

○抑制打滑 迅捷行车:

dTCS分布式牵引力控制系统

减少打滑抑制系统的延迟

将矩控制集成于电机控制器

更快控制滑移,提高车辆的驱动能力

○不惧深雪 一往无前:

ICC根据路面阻力,车速变化

智能判断车辆进入深雪状态

进入特殊标定参数,充分释放动力

能够应对25CM深度雪地

•全新增加湿地模式:

○ 优化潮湿斑马线,潮湿高架路桥梁接缝处,高速两侧积水场景驾驶体验

○ 高速变道转向更精准,湿地场景平顺稳定,抑制侧滑

•全新增加沙地模式:

○充沛动力 动态响应:

最强动力输出,扭矩爆发

前后双电机扭矩动态分配,

根据车辆前后载荷分布,侧向加速度等

动态分配前后扭矩,保持转向中性

○动态灵活 点燃乐趣:

车身稳定性系统控制更加自由

允许车辆进行滑移,过弯时不再限扭

牵引力控制系统允许一定打滑

充分释放动力

○软件硬件协同配合:

沙地模式动态较大,存在较大差速和查扭

通过控制器软件,实现三重保护

限扭+限制过大差速+限制过大动态

先后工作,保护硬件,保证乐趣

•传承蔚来品牌的高性能基因,更带来更高的安全冗余

○高效智能四驱:

▪ ET5 Touring采用蔚来新一代高效智能电驱系统,应用碳化硅功率模块;新的平台能耗更低,静谧性更优;

▪ 前150kW感应异步电机,后210kW永磁同步电机,综合最大功率360kW,480马力,最大扭矩700Nm;

▪ 百公里加速4 s;

○优秀的安全操控能力:

▪ 智能四驱系统为不同驾驶场景提供最优的动力分配;

▪ 整车前后轴50:50重量分布,操控更加平衡;

▪ 499mm超低整车重心,结合1,685mm超宽轮距,使车身更稳定,不易倾斜;

▪ 中保研安全性全优,是中保研首个在主驾、副驾两项正面25%小偏置碰撞测试中均以零缺陷获得”G“评级的纯电动车。

○前后五连杆运动悬架:

▪ 前悬虚拟主销设计,有效提升急加速和急减速时的驾控体验;

▪ 前悬轴前转向结构,提升高速过弯时,转向的稳定性;

▪ 搭配HRS液压减震技术,减振器拉伸极限时,通过液压阻尼力的方式进行限位,使冲击更柔和,提高舒适性

○ 标配NIO自研的高性能四活塞制动卡钳,制动线性,响应快速,百公里最短制动距离33.9m;

•标配行业最顶级的蔚来NAD自动驾驶智能硬件,全面的主动安全:

○Aquila 蔚来超感系统:

拥有 33 个高精度感知硬件,实现融合感知,带来行业最高标准感知能力。具体包括超远距高精度激光雷达 1 个、800 万像素高清摄像头 7 颗、300万像素高感光环视专用摄像头4颗、增强主驾感知 1 个、毫米波雷达 5 个、超声波传感器 12 个、高精度定位单元 2 个和 V2X 车路协同感知;

○ADAM 蔚来超算平台:

配备 4 颗NVIDIA DRIVE Orin X 芯片,整算力高达 1,016TOPS,是迄今为止最强⼤的量产移动计算平台,不仅承载自动驾驶算法,还能提供实时冗余、智能驾驶系统智能训练,大大加快NAD的总体进化速度;而且强大的算力,还为将来带来更大的拓展空间,根据复杂的交通场景和用户交互,定义更丰富周到的驾驶体验

○辅助驾驶标配,自动驾驶订阅:

23项安全与辅助驾驶功能标配,目前在行业中是标配最多、最全的;NAD自动驾驶功能,在完成开发验证后,将通过FOTA释放,逐步提供服务,用户可通过ADaaS模式,按需订阅。

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