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尽管凯迪拉克在今年较早时就已曝光改款CT5车型,新车将新增1.5T动力,但在凯迪拉克正式上市三款一同曝光的新车后,却没有见到全新CT5上市。
直至近日,外媒又曝光全新中期改款CT5,既然是中期改款,所以新车造型也进行了一定升级,不排除国产1.5T车型计划将与中期改款一同到来,最快预计将在今年年内或明年初完成上市。作为参考,目前国内在售的CT5售价区间为27.97万-36.17万元。
虽然新车仍然包裹着伪装贴纸,但从其前脸还是能看出中期改款设计细节上的具体变化,例如新款继续延续凯迪拉克家族经典遁形进气格栅,并将延续旧款点阵式造型,不过中网尺寸似乎稍有所调整。
至于变化最大的就是,新车两侧换上了全新LED灯组造型,取消了原本分段式造型,换上与CT4相似的造型,并对下方黑化造型处进行调整,搭配贯穿式的下进气口,整体风格明显比现款年轻了不少。
从车身侧面来看,中期改款CT5基本没有变化,从伪装状态下依旧能看出新车采用的是溜背式造型,并且保持传统风格的门把手,甚至新车轮毂与旧款车型也是一样,所以整体将与旧款不会有太大差异。作为参考,旧款尺寸长宽高分别为4924/1883/1453毫米,轴距为2947毫米,定位中型轿车。
至于尾部同样如此,中期改款CT5基本没有对尾部进行调整,甚至新车尾杠也是延续旧款造型,尾灯组延续的是“泪眼”造型,并且搭配了小鸭尾造型。
对于新车外观变化不太明显其实并不意外,一来新车是中期改款,二来在凯迪拉克XT4(参数|询价)中期改款下也能看出新车变化主要是前脸造型和部分细节。不过,全新CT5是否会换上家族联屏则非常让人期待,毕竟连更入门的凯迪拉克XT4的中期改款都已进行更新,定位更高的CT5若不升级那有点说不过去了。
作为参考,全新XT4内饰换上了全新三辐式方向盘搭配全新33英寸曲面屏,并同步对空调出风口和空调控制区等细节造型进行调整,整个内饰科技感有明显提升。
动力方面,现款凯迪拉克CT5(参数|询价)中外均搭载2.0T发动机,匹配10挡手自一体变速箱,最大功率237匹,最大扭矩350牛·米,0-100km/h加速时间为7.3秒。不过,从此前国内工信部此前曝光了新款CT5消息来看,新车将搭载1.5T发动机,预计新款将同时提供1.5T和2.0T动力系统,其中1.5T车型最大功率为211匹,仅比2.0T降低20多匹,优于大多数1.5T车型。
或许此次国内曝光的1.5T动力车型却迟迟不见上市,也是因为目前海外已在进行中期改款,为了降低生产线资源的重复,全新凯迪拉克CT5国产版本预计将会基于全新中期改款再带来更入门的1.5T车型,所以想买价格更低的凯迪拉克CT5的潜在消费者不妨再等等。