车主视角看行车安全 沃尔沃XC40纯电就是这么厉害_世界最资讯

  • 发表于: 2023-05-31 18:39:39 来源:爱卡汽车网

今天的开场不一样,或许有朋友要说了“哥,你这是做电影解析呢?”其实不然,这是一段关于沃尔沃城市安全系统的VCR,当你驾车经过路口,分心低头片刻,再抬头车前赫然有人经过,你能保证可以及时做出反应?第一时间刹停车辆吗?


(资料图片)

如果你觉得这是在危言耸听,那可以看看下面的两个图,是来自于沃尔沃车主行车记录仪的实拍画面,小孩鬼探头式的过马路和厢式货车大雾天故障,车主还在旁边维修,面对这种极限情况下的驾驶状况,沃尔沃的城市安全驾驶系统都平安化解,不仅成功避免事故发生,也降低了车主本身的安全风险!

传承品牌安全基因,安全优等生正式登场

以上给到的经典安全案例,多数源自沃尔沃XC60(参数|询价)系列,而作为“后浪”的XC40(参数|询价)纯电会不会比“老大哥”在安全领域更有建树呢?既然都敢这样问了,答案当然是肯定的。接下来咱就从两个科目的安全成绩进行一番验证,是好是坏咱看完再评断。

智驾辅助细分到高速与低速,真正安全“卷帘门”

百度百科公开资料显示,2022年我国每天车祸发生率为50%,每5分钟就会有一人因为车祸死亡,每一分钟都有一人因车祸伤残,高速公路安全事故更是占据交通事故的绝大比例,而高速公路作为行车事故的高发区域,沃尔沃XC40纯电是不是能为用户解决这个“大麻烦”呢?

先来说说我们高频使用的巡航功能,虽然目前这项功能在很多品牌车型上都有搭载,但体验一番过后发现仍旧有所不同。

首先,Pilot Assist领航辅助系统在0-130km/h之间都可高效运行,且能实现自动转向与变换车道,而工作原理则是系统会通过车上的摄像头、毫米波雷达和超声波雷达,能够精确识别前方的车辆以及道路标识,始终将车辆保持在道路中间,而且介入相对及时、且平顺,这一点对于试驾过沃尔沃车型的用户来说都给予过好评。尤其是对面高速拥堵路面时,这套系统都能轻松完成驾驶者所布置的作业,在出现视野盲区的时候还能帮你提前规避风险。

不过需要提醒大家的是,这套系统并非自动驾驶,全程也必须将手放在方向盘上。脱盘20秒你试试,系统先提醒你一下,如果发现你不与理睬,它会自动退出的哦。

除了常规的巡航系统,沃尔沃XC40纯电纯电车型还配备驾驶员疲劳警示系统Driver Control。比如在长途驾驶时,即使有Pilot Assist的加持手脚可以放松,但时间一长眼睛和大脑依仍旧会感到疲劳,不可避免的产生困意。这个时候你的XC40纯电就会“跳出”来给你一点“警告” 。

当然,要告诉各位的是这套疲劳警示系统Driver Control在速度超过65公里/小时会自动激活,开始对驾驶员进行评估,直至车速降至60km/h以下才会退出。在此期间系统将时刻监测行驶过程,通过前置摄像头探测车道线,并将道路行驶数据与驾驶员方向盘的动作进行对比,一旦发现两者数去偏差较大,便会通过中控屏、仪表盘等进行声音与消息对驾驶员进行双重提醒。翻译一下就是:“老哥,应该休息一下了”。

卷完了高速公路,咱们再来卷卷城市道路。在城市道路交通事故中,我们常见的驾驶中打电话、看手机、疲劳驾驶、紧急情况预判失误以及夜间高速驾驶等情况,都是造成事故的重要原因,这些都属于主观原因。但除了驾驶员之外还有许多客观因素的存在,比如各种“高技能”骑手,比如各类“大聪明”行人。懂得人都懂,这就不展开了。但在沃尔沃XC40纯电的城市安全系统面前,这些状况都能轻而易举化解。

目前,沃尔沃的城市安全系统已经迭代到第三代,相比历代新的城市安全系统能应付更多的驾驶场景。首先,在硬件层面沃尔沃XC40纯电通过高精度摄像头、毫米波雷达实时把控人、车、路况的实际状态,第一时间做出安全有效的预判处置;其次,当系统识别到行人、自行车、动物或者其他车辆可能有风险时,会连续发出预警提示。比如大家熟知的“凶猛”骑士与“铁血”行人都能在第一时间被系统发现,从而提示驾驶员做出反应,如果遭遇“突然袭击”你来不及反应,系统还能替你做出反应。50km/h以内,车辆能完全自动刹停,如果超过了50km/h,自动刹车还是会工作,最大化的降低双方损失。

被动安全你考沃尔沃?考官一本正经笑出声

值得一提的是,在碰撞事故实在无法规避时,车身结构强度也是很重要的衡量点,沃尔沃XC40纯电的笼式车身就会给你展示它的能力,通过笼式框架结构把碰撞里分散传递分解到整个车身,减少局部大面积变形带来的结构性破坏,从而最大限度的保证整个乘员舱内乘客安全。

而车身的另一个优势就是材料——硼钢,硼钢作为硬度仅次于金刚石的非金属元素,就是高强度钢的福星,早已运用到军工行业领域,而沃尔沃整车热成型硼钢的使用量达到34%以上,这也是不少车企没法赶超的,毕竟沃尔沃在安全用心上,还是坚守造车职业操守的。

最后,咱们再来看看XC40纯电在三电安全上有哪些领先优势,要知道电动车的结构和燃油车完全不同,动力电池的安全是整辆车命门,安全大师沃尔沃怎么可能不整点操作呢?

首先,XC40纯电车身下方两侧加入横向防撞梁,能在撞击时保护电池的外侧。电池仓设计了笼式结构保护动力电池,XC40的电池包内部还有纵横交错的加强梁,强度更高,能承受更大的碰撞冲击。安全性方面真的可以永远相信沃尔沃。在2023年IIHS(美国公路安全保险协会)的碰撞测试中XC40纯电车型斩获高分评级,这种信息对于沃尔沃品牌来讲早就是家常便饭了,就不想再多做赘述了,大家看成绩单就是了。

沃尔沃XC40纯电在全方面的建树已经是有目共睹,不偏科的安全成绩再次验证了沃尔沃品牌对安全的高标准、严要求,并且始终把车辆安全问题摆在首位。在电车安全方面,从电池模块防护到电池包结构防护,再到车身结构防护,XC40纯电提供了完善的电池安全解决方案,相当于给电池上了三层重量级“保险柜”,为驾乘者们保驾护航。所以,建议对这款车有兴趣的朋友真的应该去试驾一下,可能会给你带来别样的体验哟。

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