集黑科技于一身的扛鼎之作：自主品牌旗舰SUV“天花板”，奇瑞瑞虎9上市|当前动态

如果问谁是中国汽车行业中最爱钻研技术的，那非奇瑞汽车莫属，在造车特别是研发创新技术这条道路上，奇瑞兢兢业业20余年，在新技术研发上投书上千亿元，孜孜不倦精心打造每一刻奇瑞汽车，瑞虎系列更是奇瑞的制胜法宝。

从瑞虎3(参数|询价)到瑞虎8(参数|询价)，每一辆瑞虎SUV都成为车市中的热门。不过，奇瑞汽车并不满足于此，推出了瑞虎家族的扛鼎之作——瑞虎9，并于5月30日正式上市。

(资料图)

瑞虎9集黑科技于一身，代表了奇瑞汽车最高造车技术水准，共推出5款车型，售价15.29万到20.39万元。针对新车上市，奇瑞公布了包括舒享金融礼、舒享定金礼、舒享置换礼、舒享质保礼、舒享流量礼、舒享省心礼在内的六重礼遇。

旗舰SUV，“旗舰”技术

作为瑞虎系列的旗舰产品，当然要用上奇瑞家族的“旗舰”技术。

首先，这款车是基于奇瑞集团最新研发的火星架构-超级混动平台打造，该平台不但兼容车型更多，既可以生产燃油车，又可生产新能源车。还采用了CDC磁悬浮悬架，鲲鹏动力，以及L2.9级智能驾驶辅助系统

瑞虎9设计延续了瑞虎家族式设计风格，整体造型以及直瀑式前格栅与瑞虎7(参数|询价)PLUS相似，给人视感更为厚重；格栅两侧的前大灯采用全LED光源，远近光使用单独透镜，转向灯也加入了流水动态点亮效果。

平直的腰线从车头一直延续到车尾，同样平直的车顶线条让车身尽可能地向后延伸，在让整车看起来更加舒展的同时也保证了后排乘客的头部空间。门把手采用隐藏式设计，在降低风阻的同时满足了当下年轻消费者对科技感的追求。

车尾贯穿式尾灯设计，并采用熏黑处理，搭配高亮“CHERY”品牌标识增加了整车的档次感；两侧的点阵式灯组拥有不错的点亮效果；大量平直的线条让车尾看起来非常稳重，镀铬装饰的合理运用让品质感获得了进一步提升。

作为中大型SUV，瑞虎9尺寸为4820*1930*1699（1710）mm，轴距为2820mm。

内饰采用全新简洁设计，突出了高级感和豪华感；皮质包裹的方向盘采用三辐式设计，中控屏采用双12.3英寸联屏设计，搭配可视面积达50英寸的AR-HUD抬头显示系统，能够为驾乘者带来不错的视觉体验。

瑞虎9车机采用主流的高通骁龙8155芯片，无线充电、车载香氛、拥有14个扬声器的SONY音响系统等配置进一步提升了瑞虎9座舱的档次感。

智能上，瑞虎9搭载讯飞引擎XTTS 3.0，支持深层次语音定制，可控制28类429项功能，在出行全场景中为用户带来便捷惬意的尊贵享受。8大智慧场景模式，以特有预设为用户带来省心操作，一秒即可变换体验，适配全维场景。

商旅场景，用户可开启迎宾模式，前后尾灯可随即开启流动光效，开门座椅后退，尊贵体验如影随形；全家出游时，当小朋友需要良好的休息，用户可开启呵护宝宝模式，系统会自动关闭车窗天窗和遮阳帘，调配合适的温度帮助入睡。

动力上，先期上市的瑞虎9采用鲲鹏动力400T+7DCT或爱信8AT，其中8AT版本车型搭载四驱系统。

鲲鹏动力2.0T发动机是“中国心”十佳发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩可达400牛.米。

为提升驾驶质感，安装了CDC磁悬浮悬架，配备了同级罕有的5个整车状态监控传感器，4个电磁减震器加1个控制器，可以以毫秒级的水平，自适应调节电子阻尼，以此来实时调整车身姿态，让整车始终处于最佳驾乘状态。

智能驾驶上，瑞虎9搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，这套系统具备21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能，其中NOC可实现自动调节巡航车速，驾驶员只需打开导航，选择目标地，在行驶过程中，就会自动规划行驶路线，择机自动变道超车，自动上下匝道/切换高速，

瑞虎9还提供AVP自动代客泊车，驾驶员可由手机APP远程遥控，只需一次学习，即可实现100米距离内自动泊入泊出。

笔者观察：瑞虎9较瑞虎8又提升了一个档次，也提高了奇瑞品牌影响力和价值，当然它的价格不贵，也彰显奇瑞汽车的高性价比优势。后续的混动新能源车型，值得期待。（部分图片来自网络）

邢车博士工作室