李斌自我打脸，最高官降5.8万元，新款蔚来ES6值得期待吗？

根据官方数据显示，蔚来汽车在今年4月份中的交付量只有6658台，数据环比下滑35.85%，创下了近一年以来的交付量新低，在主流造车新势力中更是排名垫底，可以说如今的蔚来正面临前所未有的压力。在4月份的一次交流会上，李斌也是开玩笑般的说道：如果接下来蔚来的月销量还是每月一万，那么他和秦力洪都要出去找新工作了。

近期，2023款蔚来ES6(参数|询价)正式上市，新车共推出两款配置，售价区间36.8~42.6万元。作为换代车型，新车采用了全新的NT2.0平台打造，针对内外设计，智能化等多个方面进行了全面升级，同时售价对比老款车型还有着明显下探，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

(资料图片仅供参考)

蔚来ES6在完成换代之后采用了蔚来品牌全新的家族式设计语言打造，细节处的变化确实不少，不过整车的风格没有太大改动，依旧主打的是简约和运动。其中新款车型的车头设计进一步简化，线条应用比较圆润，前大灯采用分体式设计，日间行车灯的宽度相比上一代车型明显更窄，看上去颇为精神，主灯组处于传统进气口区域，内部匹配智能多光束大灯，并且与头部的激光雷达做了联动，可以实现分区照明。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4854×1995×1703 mm，轴距2915mm。新款车型的车身设计依旧饱满，整个A柱到C柱做了纯平处理，电吸门属于标配，把手轻轻插入电容式感应门把手之后车门便会轻松解锁，档次感确实到位。

蔚来ES6车尾部分采用上窄下宽的造型设计，中间部位依旧设置贯穿式熏黑尾灯组，其造型相比老款车型更加简洁，而且上方加入了经过拉长的扰流板，在降低风阻的同时又很好的将高位刹车灯和雨刷隐藏了起来，使得整个车尾变得更加和谐。

内饰设计

全新蔚来ES6内饰部分的调整并不算大，简洁干练的设计理念贯穿始终。其中新车中控台采用分层撞色结构，中间部位加入一层可再生藤木，皮质混搭木质的方式与诸多豪华品牌车型类似，使得整个车内座舱的格调有所提升。同时，该车依旧采用小尺寸液晶显示屏加大尺寸悬浮式中控显示屏的经典组合，内部匹配高通骁龙8155芯片，支持5G网络，OTA升级，V2X通讯，语音识别控制等主流功能。此外，在中控显示屏幕上方还设置有蔚来品牌特有的NOMI小助手。

新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。新车的座椅造型稍有调整，当然最值得关注的是它匹配有女王副驾，副驾驶座椅支持22向电动调节，并且设置一键舒享模式，可联动靠背，坐垫和腿托等，实现120度坐姿的零重力姿态。

新款车型的车宽提升，车高降低，车内可用空间有所优化。同时常规状态下，该车的后备厢容积便能达到579升，此外后备厢底板下还拥有一个近100升容积的隐藏储物空间。

动力系统

新款蔚来ES6动力方面标配前后双电机，系统综合最大输出功率360千瓦，综合扭矩700牛米，官方百公里加速成绩4.5秒。同时该车提供容量为75千瓦时和100千瓦时的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程为490km和625km。

车型配置及购买建议

作为第2代车型，新款蔚来ES6基于全新的NT2.0平台打造，整车完成了对于内外设计和功能配置等方面的升级，产品力提升比较明显。新车目前共推出两款配置，售价区间36.8~42.6万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 75kWh

推荐指数：★★★

配置点评：功能完善，性价比较高‍

指导价格36.8万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，提供10.2英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示，内置行车记录仪，多功能方向盘，ETC装置，手机无线充电，全车无钥匙进入，隐藏式电动门把手，自动吸合车门，12.8英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，高通骁龙8155芯片，5G网络，手机APP远程控制，几何多光束灯光，自动头灯，转向辅助灯，车内环境氛围灯，全车多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，后排侧隐私玻璃，热泵空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等功能。配置表现十分完善，性价比较高。

2023款 100kWh

推荐指数：★★

配置点评：续航提升‍

指导价格42.6万元，换装大容量电池组，CLTC纯电续航里程由490km提升至625km，对于车辆续航要求较高的朋友可以考虑。

车叔总结

从产品本身来看，全新一代蔚来ES6在更换新平台之后确实完成了全面进化，新车的内外设计更加简洁精致，功能配置对比老款车型有所提升，当然最为关键的是，其售价也有着明显下探，其中入门级车型相比2022款降低了1.8万元，高配车型则直接下探了5.8万元。除此之外，该车全系均支持电池租赁方案，如果按照该模式购车，顶配车型便只需支付29.8万元，相比整车价便宜12.8万元，相当于变相给出了更多的福利优惠。李斌曾经信誓旦旦的保证，蔚来会坚决维护老车主的利益，新车绝不降价，本次迫于压力的自我打脸行为让人唏嘘。可惜如今新能源市场的局面早已不是该款车型刚推出时的模样，诸多实力派新秀争相涌入，其中理想L7，小鹏G9等车型对比蔚来ES6均有着更为诱人的价格，而且实力不俗，蔚来ES6很难再复制当年的成功，因此车叔并不看好该车未来的市场表现。