颠覆燃油车比亚迪汉DM来真的 三大焕新起步即高配 世界报道

业内一直在提中国品牌弯道超车，其实弯道超车不仅体现在销量上，更体现在技术与产品竞争力上。近日，比亚迪汉DM(参数|询价)家族推出了DM-i冠军版、DM-p战神版，售价从18.98万元-28.98万元，向下对20万元以内的合资燃油车进一步打压；向上，DM-p战神版以更新的技术和更高配置去撬动C级燃油车用户。超强的产品力和市场跨度彰显出比亚迪汉DM勇夺细分市场冠军的信心。

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标配即高配 汉DM焕新带来更强配置

消费者选购一款车时，在没试驾前，好感往往来自外观，比亚迪此次推出的汉DM系列属于焕新升级产品，外观和内饰已经得到了市场的广泛认可。与传统燃油车相比汉DM系列拥有更时尚、更具科技感的外观和更加简约但质感更好的内饰，在颠覆燃油车的带给我们由内到外到的全新体验。

此次焕新升级的汉DM新增了冰川蓝车色，在工艺上，使用了巴斯夫两大核心材料技术：珠光包覆性铝粉和可持续性生物基色浆。这两款材料的应用可以使整车外观呈现出金属质感并具有流动性和层次感，在阳光照射下还可以呈现出细腻的闪烁效果，带给我们更高级的视觉享受。

除了视觉焕新外，汉DM还带来底盘和体验方面的焕新升级，全系标配了十大高阶配置，起步即高配，让合资品牌燃油车望尘莫及。

底盘的焕新升级主要体现在FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆上。听起来很专业的两个名词，其实简单来说花了这么大的功夫和成本，主要就是为了提高舒适性的。FSD可变阻尼悬架系统可以根据路况自动调节反馈力度。平整道路行驶时，减振器阻尼变大，支撑力更足，行驶感受更平稳；路面不平或过减速带时，减振器阻尼变小，降低颠簸带来的冲击。铝合金多连杆、铝制悬架臂、铝制转向节材料和旋压铝轮的升级，在减轻重量和降低能耗的同时让整车强度更高、耐久性更好，更具运动性和舒适性。

体验焕新则主要体现在手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示、独立分区沉浸式智能氛围灯等方面，这些兼具高科技的体验焕新让汉DM看起来与燃油车简直是两个时代的产物，把它们远远抛在了身后。如果你拥有了一辆汉DM-i(参数|询价)冠军版那你就可以告别车钥匙了，用手机NFC车钥匙就可以控制车辆，并且它的设备兼容性很好，不仅可以兼容iPhone和其它移动Android设备，甚至还支持Apple Watch，把便捷与体验感做到了极致。

满足5+2+N 汉DM长续航版满足多用车场景

想要颠覆燃油车，光有漂亮的外观和良好的舒适性是不够的，还要在性能和使用性上全面碾压。可以说汉DM系列的推出就是为了满足更高阶的出行需求。从产品设计到定价策略都体现出了比亚迪在这方面的用心。

在产品设计上，汉DM-i冠军版聆听用户反馈推出了纯电模式可以续航200km的版本，以满足“5+2+N”的全场景用车体验。所谓“5+2+N”就是5天日常通勤用纯电模式续航200km，节能环保；2天假期旅行用混动模式，可达续航1260km告别里程焦虑；N则是指到达目的地后，汉DM-i冠军版可以变身6kW移动电站，为旅行生活带来N种拓展可能。

汉DM-i冠军版搭载了比亚迪赫赫有名的DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，特点就是快、省、静、顺、绿。

汉DM-i冠军版加速快、充电也快。零百加速仅需7.9s，动力媲美2.0T的燃油发动机；充电支持65kW最大充电功率，快人一步。汉DM-i冠军版在NEDC工况下，纯电续航里程最高可达200km，亏电油耗4.2L/100km，综合续航长达1260km，动力可油可电，随心切换。

以战神之名 汉DM-p(参数|询价)战神版性能碾压燃油车

为了满足部分用户对高性能的需求，比亚迪还以战神之名，推出了汉DM-p战神版，以性能碾压合资品牌燃油车。

汉DM-p战神版从外观到内核都彰显出其高性能车型的本色。外观方面，汉DM-p战神版采用巴斯夫特殊黑铝粉，在保持闪烁度同时，增加了整体黑色的深邃感，似战神甲胄一般，被业界称为“最黑的黑色”。除此之外，汉DM-p战神版还配备了熏黑外观套件，以及金甲黄高性能四活塞定钳 和战神版运动内饰套件，使整车由内而外散发出运动感。

性能方面DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，在动力、安全、脱困、能耗4个方面全面碾压机械四驱。汉DM-p战神版对核心零部件1.5Ti高效发动机和EHS电混系统均进行了全面升级，从而使汉DM-p战神版系统最大功率达到了426kW、峰值马力580Ps、最大扭矩822N·m，零百加速仅需3.7s。汉DM-p战神版NEDC综合工况百公里亏电油耗低至5.2L，综合续航长达1120km，在获得超强性能的同时也没有忽视燃油经济性。

比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版的推出无疑让整个B级车市场尤其是合资品牌燃油车感到了巨大的压力。延续“油电同价”的市场战略，乘势而上，也将颠覆主流B级轿车市场。汉家族已经实现了连续4个月销量突破3万辆的优异成绩，在2022年更是勇夺B级+C级轿车市场销冠。其实销量反超的背后是技术与品质的超越，不可否认在燃油车时代，合资品牌具有更深的技术积累，但在新时代面前，厚积薄发反应更快的中国品牌有了赶超的机会，比亚迪汉家族就是最好的代表，它们不光承载着比亚迪B轿的冠军梦，也肩负着引领中国品牌不断向上的重任。