早该如此!多地封杀“老头乐”-当前速递

  • 发表于: 2023-05-15 17:42:01 来源:爱卡汽车网


【资料图】

人们往往把老年代步车称为“老头乐”
这些年来,“老头乐”凭借价格便宜、手续简单、无需上牌、不用考驾照,甚至可以不守交规随意随意乱开自由自在等便利优势,深受广大老年人群喜爱。但同时,也成为影响公共交通安全,破坏社会和谐的一大“公害”!

这么说似乎有些残忍,因为很多圣母心的网友会说,各式各样的老年代步车涌入市场,方便大部分老年人独自或者带着老伴出行,也不用麻烦子女专门去开车接送,同时又比忍受风吹日晒的走路轻松许多,还扩大了交通生活半径。

但问题是,这些老年代步车本来的生产和销售,本来就没有经过安全方面的合格验收,这些车型几乎就没有什么安全结构设计和相关配置,本身的安全性就十分脆弱;生产商为了压低价格和利益最大化,普遍采用低劣便宜的零配件,做工也较为粗劣。这类车普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体,车辆稳定性差,行驶中容易发飘和倾斜。

所以限制这些车型本就是保护老人们的安全,是为了他们好。

另一个严重问题是,因为不用上牌,无需担心违章处理,加上不要驾照,很多老年代步车用户在道路上行驶时肆无忌惮,时而穿梭在机动车道和非机动车道之间,或者在大马路上低速行驶影响通行效率,更有甚者还闯红灯,严重影响公共交通安全,而且因为用户多是老年人,导致大家又敢怒不敢言…就是真的发生事故,处理上往往也会出于保护弱势群体目的进行倾斜…

据北京晚报报道,2022年,北京市共发生违规电动三、四轮车交通事故131起,死亡138人。

据统计,近5年,全国共发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,事故起数和死亡人数逐年增长,年均分别增长23.3%和30.9%。

正因为此,最近各地对老年代步车进行严格管理。北京市交管局于4月12日再次强调,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

近日,江苏也拟立法明确,老年代步车等生产销售将被严管。

或许早该如此,也希望类似的严管能够全国普及,而不仅仅是在大城市。

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