一汽-大众|坚持“油电”同行,稳固合资销量榜首

  • 发表于: 2023-05-15 16:30:40 来源:爱卡汽车网

技术与产品的持续创新,势必将成为一汽-大众赢得消费者簇拥的重要保证。

近日,大众汽车集团公布最新全球汽车交付报告,集团4月销量同比增长39.4%至72万辆。


(资料图片仅供参考)

其中,中国市场表现出同比79%的增幅,是大众汽车集团在全球各大市场中涨势最为可观的区域,该月25.57万辆的成绩占比集团总销量超三分之一。不可否认,作为大众在华的主要合作伙伴之一,一汽-大众起到了不可忽视的作用。

援引乘联会数据佐证——其4月批发销量达122,255辆,同比增长112.8,%,占6.8%的市场份额,位居国内合资销量排行第一,且超第二名达38.32%。事实上,这成绩与一汽-大众“油电双驱”的战略规划不可分割。

众所周知,当下汽车产业正处于转型时期,新能源汽车市场高速发展,渗透率日益攀升,现基本保持在三成以上水平。尽管如此,基于新能源车目前受技术等因素影响、在续航、补能效率等方面的劣势,这也正意味着,在未来相当长一段时间里,燃油车仍将是主力。

可以看到的是,一汽-大众正不断稳固其在国内燃油车市场的地位。以技术领域为例,在今年早些时候,其发布了1.5T Evo2发动机,并将之搭载在了全新探歌上,后者在日前举办的上海车展正式上市。

从参数上看,与1.4T对比,1.5T Evo2发动机搭载可变截面涡轮增压技术,响应速度提升了50%,最大功率则提升7.3%至118kW,百公司油耗降低至6.1L,同时还满足了国六B标准(今年7月起正式实施)。

基于技术带来的产品优势,一汽-大众加速燃油产品推新。除全新探歌外,在4月,包括1.5T探岳(参数|询价)系列车型、全新探岳、全新探岳X(参数|询价)高光黑运动版等在内的多款产品相继推出,并在智能化等方面做出了升级,迎合日益多样化的消费需求。

除此之外,新能源转型也同步提速。在拥有ID.4 CROZZ(参数|询价)、ID.6 CROZZ(参数|询价)两款在售车型的基础上,在今年上海车展上,一汽-大众还宣布将引入ID.7 VIZZION,这也是一汽-大众ID.家族的第三位成员。

作为大众全球首款纯电旗舰轿车,ID.7 VIZZION被外界视为一汽-大众及大众品牌开拓市场份额的重要承担者。该车以“自由之形”为设计理念,拥有ID. OS 2.0车机系统等智能化技术,并大范围采用热成型钢板,以上百项主被动安全和436项电池安全测试,保障驾乘人员的生命健康。

据了解,一汽-大众将加速电动化创新转型,从而强化旗下ID. CROZZ家族与燃油车、新势力等的品牌区隔,其还计划打造ID.全旅程、ID.权益生态等新体验,树立高用户满意度的服务标杆。

“一汽-大众在面向未来的产品阵容中新增多款新能源及混动产品,在智能网联方面做出了一系列重要新部署。”在坚持“油电”两条路线并行的背景下,随着各细分市场多款新品迭出,可以预见的是,一汽-大众在今年有望取得更好的成绩。

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