近几年来,新能源汽车的发展可以说跟坐上火箭一样,同时,汽车市场份额也一点点被新能源汽车所“蚕食”。但不可否认的是,燃油车仍然占据着整个汽车市场的主要份额。特别是还有部分消费者,平时要到一些偏远地区,那里充电设备既不完善,路也不好走,但大家又不愿意放弃舒适性。
所以问题来了,市面上有没有一款适合他们的燃油版车型?事实上,在年初的时候,我们曾经试驾过星越L(参数|询价)增程电动版,而这款车的燃油版最近也迎来了不错的优惠政策。而这次我们就专门找来了一辆星越L四驱旗舰版并亲自试驾了一番,来看下这辆已经久战沙场的老将,到底是不是“尚能饭否的廉颇”?
(资料图片)
外观|时尚精致,“沃里沃气”
首先,还是从外观开始介绍,毕竟看人先看脸,没有眼缘的车再好,估计大家也不愿意掏这个钱对不对?而从整体来看,星越L四驱旗舰版虽然是一辆燃油车,但是就视觉观感来讲,一点也不输新能源车型。比如前脸部分,该车搭载了大尺寸的格栅,并在内部采用了直瀑式设计,并有金属镀铬饰条作为点缀。中间的黑色LOGO也很有质感,造型比较精致大气。
车身侧面部分,腰身线条极为立挺,使得整个侧面的立体感极其强烈。搭配造型独特的五幅式轮毂,以及车窗、侧裙处的镀铬装饰,令人眼前一亮。值得一提的是,这辆星越L四驱旗舰版虽然定位紧凑型SUV,但它的车身长宽高分别达到了4770*1895*1689mm,轴距更是达到了2845mm,妥妥是一辆中型SUV的尺寸。
而在尾部部分的话,这辆车就显得比较中规中矩了,没有太多花里胡哨的设计,看起来显得很厚重、踏实。当然,尾部最出彩的设计,应该是贯穿式的尾灯,尤其是中间还加入了一条长长的镀铬饰条,精致感非常到位。
内饰|质感爆棚,科技感强
而在内饰部分,想必对于第一次见到这辆车的小伙伴们来说,很难相信它居然是一辆燃油车型。尤其是三块12.3英寸的大屏,横跨驾驶位、中控与副驾前排。值得一提的是,车机的流畅度也出乎我们的意料之外。确实没有想到,如此大的屏幕,居然操作起来如此丝滑。
除了较强的科技感之外,我们还注意到吉利星越L四驱旗舰版的内饰质感,也足以媲美大多数的豪华车型。大量的皮质跟软性材料随处可见,同时,头顶的麂皮材质也是同级车型中极为罕见的。除此之外,这辆车的储物空间也比较多,日常出门携带一些细碎的物品也不用担心没地方摆放。
其他方面,这辆车还搭载了BOSE音响,而这也是四驱旗舰版车型的一个优势。对于一些用户来讲,买高配车型就是为了体验到不一样的配置。当然,就目前来看,这款顶配车型如今的优惠政策确实不错,性价比可以说相当之高。
空间|越级体验,超越同级
在空间方面,上面也提到了,这辆车的车身尺寸跟轴距已经是一个中性SUV的水平。而从实际感受来看,身高1米8的试驾人员在后排可以很轻松地翘起二郎腿。再加上全景天窗所带来的宽裕头部空间,可以确保后排乘客拥有不错的乘坐舒适体验,尤其大天窗所带来的通透感,一点也不会令人感到压抑。
另外,还必须要强调的一点是,这款车的后排靠背角度是可以调节的。这就意味着,后排的乘客可以获得一个比较舒适的坐姿。尤其在跑长途时,乘坐人员就不用再跟坐小板凳一样必须要笔挺坐着,时间长了容易感到疲惫不说,腰也受不了。尤其对于家里有老年人的消费者来说,这个设计绝对是用心了。
再就是一些细节方面,比如说后排的空调出风口,还有USB接口也都是一应俱全。还有这辆车的后排座椅长度也是刚刚好,不会像某马X1一样,后排空间是够大,但是由于座椅太短导致乘客大腿的支撑性不够,坐着并不舒服。
驾驶|动力强劲,换挡平顺
在驾驶方面,首先我们还是要讲一下这辆车的动力配置。星越L四驱旗舰版搭载的是2.0TD高功率发动机,与之相匹配的是爱信8AT变速箱。整体驾驶感受来讲,动力响应是足够的,毕竟该车搭载的是高功率发动机,最大功率175kW,最大扭矩350N·m,动力绝对属于溢出的水平。关键是,这辆车的平顺性也做得相当不错。
值得一提的是,这辆车的驾驶模式也比较多,包括经济、舒适、运动、越野、雪地这几种日常应用比较多的模式。但最让我们感兴趣的是,这辆车的方向盘转向也支持三种模式可以选择,分别为淑女、标准、型男。事实上,这三种模式主要是以助力程度不同来区分的,比如型男就代表着方向盘比较沉,而淑女则代表方向盘会偏轻一些。
而在底盘感受方面,这辆车在过弯时,车身姿态非常稳定。作为一辆SUV能有这样的弯道表现还是值得称赞的,当然也可能这次我们在试驾当中,并没有进行太过激烈的驾驶操控。其他细节方面,吉利星越L四驱旗舰版的隔音也相当出色,不管是风噪还是胎噪,都控制的非常到位,这也说明现在国产车的用料都比较厚道。
总结
总的来说,虽然现在各大车企都在发力新能源市场,但并不意味着,燃油车就会很快退出历史舞台。事实上,目前仍然有不少不错的燃油车型。毕竟买车是为了给自己跟家人用,没有必要太过在意别人的看法。而这辆燃油版的星越L,在我们看来各方面表现都比较均衡,关键是目前优惠力度很诱人。那么问题来了,如果让你选择一辆20万级别的家用SUV,大家会选择它吗?