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日前乘联会公布了4月份销量情况,其中MPV细分市场累计销售新车9.6万辆,同比增长73%,今年1-4月MPV细分市场累计销量达到了33.8万辆,同比增幅达14.8%,相对于SUV和轿车细分市场,MPV细分市场的整体涨幅还算不错。
具体来看,别克GL8位居第一位,当月销量为12740辆,同比增幅44.4%,在五菱宏光(参数|询价)4月意外跌落神坛后,别克GL8成为了MPV市场的一哥,只是不知道这样的地位能持续多久。
腾势D9(参数|询价)本月也超越了五菱宏光,凭借着9124台的月销量位居第二位,作为比亚迪推出的新车,虽然D9在腾势名下,但是销量表现能够迅速破万,还是有很出人意料的,毕竟腾势早就存在了,但是此前销量表现十分拉胯,如今可谓焕发新春,很值得肯定。
在GL8和腾势D9的强势进攻下,五菱宏光4月份退居三线,以9124辆的成绩位居第三位,这也让五菱宏光把持了数月的MPV销冠的位置成功易主,对于MPV市场来说,五菱宏光是一款极具性价比的产品,但受大环境影响,宏光本月销量表现也不是很出色。
位居第四位的是广汽传祺M8(参数|询价),此前M8作为自主冲击中高端市场的代表车型也曾有过不错的销量,但是4月份其销量虽然达到了7204辆,位居第四位,但是却同比下滑了10.4%,在大多车型同比销量上涨的当下,埃安销量下滑其实并不应该。
作为后起之秀,赛那(参数|询价)本月表现可谓出彩,作为和GL8竞争的合资MPV,赛那在经历了短暂的销量爬坡后,如今月销已经可以维持在7000台之上,本月赛那月销量7101辆,同比增长42.4%,成功问鼎顶流MPV之列。
除了上述几款MPV外,进入销量排行榜前十的车型还有本田奥德赛(参数|询价)、传祺M6、本田艾力绅(参数|询价)、丰田格瑞维亚(参数|询价)、五菱佳辰(参数|询价)等车型,其销量分别为3000-4000余台,相比于前五名的销量呈现出断崖式下滑的态势,这也意味着MPV市场也呈现出愈发内卷的态势。当然从销量同比表现来说,几款车型均呈现出同比上涨的态势,尤其是五菱佳辰同比增幅达到了1042%。
写在最后:
当然,4月份MPV销量同比呈现出大涨态势主要还和去年4月销量基数太低有关,当然随着车市逐步回暖未来MPV市场仍有实现销量攀升的可能,只是相比于轿车和SUV市场,MPV的体量恐怕仍将维持相对小众的阶段。
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