“化敌为友”，长安联手吉利签署战略合作框架协议

“联吴抗曹”的故事已经听过很多了，汽车圈最近也发生了这样一件大事。5月9日，浙江吉利控股集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司达成合作协议，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，以新的合作方式组成新的联盟。

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正所谓冤家宜解不宜结，今年2月还因被质疑抄袭而吵得不可开交的长安与吉利，不知为何却没有了后续。短短几个月后还能化干戈为玉帛，此次强强联手又释放出了哪些信号呢？

矛头指向谁？

作为自主品牌中的顶流，吉利汽车在2022年收获143.3万辆销量成绩，同比上涨8%；长安自主品牌销量为139万辆，同比上涨15.46%。在形势一片大好的背景下，是谁引起了量大巨头的警觉？

那就不得不提起自主品牌中另一位强势崛起的大魔王——比亚迪。自去年3月正式关停燃油车生产线，为新能源产能让路以来，比亚迪的成长速度得到了质的飞跃。截止今年三月，比亚迪单月产销总量已超过大众，劲头十足。

而在吉利这边，其新能源汽车销量只占总销量的23%，长安新能源车型销量也是仅占总销量19.5%。

在新能源领域处于被动局面，是摆在吉利与长安面前的共同问题，与其孤军奋战不如报团取暖。

新能源领域，吉利与长安实力如何？

由于吉利与长安的此次合作处于早期框架协议阶段，因此并未透露合作具体信息。但从本次协议内容来看，二者将针对电动化与智能化两大核心技术展开合作。

在新能源技术领域，吉利除锂电池外，也在关注甲醇燃料电池和氢燃料电池技术的发展。对于新能源布局，实力雄厚的吉利集团也早已将眼光投向海外市场，在全球范围内拥有极强的竞争力。

长安汽车也在加速推进全面电动化进程，自主研发了深度度集成电机、减速器等七大总成于一体的电驱系统，在电控技术方面推出了“七合一”智能整车域控制器。长安推出了新能源品牌深蓝汽车，并与宁德时代、华为共同打造了阿维塔科技。尽管在新能源转型过程中处于后来者，但就深蓝汽车与阿维塔科技展现出的巨大潜力来看，长安的实力仍不容小觑。

智能化方面，吉利与长安将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作。

吉利与长安的强强联手，预示着双方在技术发展上将迎来更多突破，进一步巩固自主品牌头部地位，从而在新一轮全球竞争中脱颖而出。此外，吉利与长安的冰释前嫌，也有望打破各大品牌之间相互对抗局面，在新一轮大洗牌中，或许会带动更多品牌走向合作共赢。

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