日前,悦达起亚公布4月销量为 9,835 台,同比增长 72.5%,环比增长 2.4%。一直以来,起亚都没有放弃中国市场,起亚全球社长宋虎聲在疫情结束之后便来到中国市场考察,并表示“在中国市场的成功,是起亚全球战略的核心。”
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不难发现,目前中国汽车市场进入了电动化时代。值得一提的是,悦达起亚也有在顺应时代发展,发起了一系列的品牌焕新动作,加速推进向电动化品牌转型。
与此同时,起亚中国首席运营官杨洪海表示,“油车和电车的竞争关系而不是替代关系,各自都有着不同的客户群体,预测今后油车和电车的市场份额将会达到一个平衡,油电各占半壁江山,电车不可能完全替代油车。”通过这番话我们不难发现起亚往后在中国的发展将将坚持燃油、混动、纯电三线并进的产品路线。
在刚结束不久的2023上海车展中,起亚全新紧凑级 SUV 赛图斯(部分车型)正式上市。新车提供1.5L+IVT和1.4T+7DCT两种动力组合,以及7种车身颜色可供选择。其中,1.5L+IVT车型已经正式上市,提供4款配置车型。官方指导价10.99万-13.99万元,在发布会上还推出了9.99万元的惊艳价。
对于此次新车赛图斯,还有不知道应该选择哪一款车型的小伙伴吗?要是您也在烦恼这个问题,不妨花费几分钟时间来阅读全文,或者看完了你就会有答案了。
赛图斯,官方指导价10.99万-13.99万元
首先我们先来看看外观设计,赛图斯采用起亚全新设计理念“对立统一”。LED 日间行车灯搭配高质感贯通式网格栅设计,带来不错的视觉效果。另外,车身多处采用了比较明显的折线设计,突出了车辆不一样的刚性,也带来了很好的辨识度。尾部则是采用了时下较为流行的贯穿式尾灯组设计。
车身数据方面,赛图斯的长宽高分别是4385/1800/1650mm,轴距 2630 mm。同时,赛图斯共推出7种外观颜色,除了常规的黑白灰之外,还提供了如星耀黄、跃动红以及冰岩蓝等活泼的亮色调涂装,同时也有时下流行的橄榄绿车漆,可以满足不同用户的个性化需求。
来到车内,赛图斯也延续了起亚家族的一些典型的设计风格,整体设计简单却不失质感,方向盘后是双连屏的设计,中控出风口下方保留大量的实体按键。
最后来看看大家都比较关注的核心部分,赛图斯全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4kW,峰值扭矩143.8N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。赛图斯的悬挂系统采用前麦弗逊式+后扭力梁的组合,整体调教以舒适为主。
配置怎么选?
首先来看看赛图斯的入门版车型1.5L CVT时尚版(指导价10.99万元),不过在配置方面的表现实在一般,仅提供了比较基础的实用和安全配置,大量舒适性功能的缺失,小编个人不作推荐。
接下来看看小编个人推荐的1.5L CVT舒适版(指导价11.99万元),增加了全车驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、无钥匙进入/启动以及10.25英寸多媒体触控屏等功能,以上配置是基本可以满足日常的用车需求了,而且作为紧凑型SUV来讲其性价比也算不错。
1.5L CVT豪华版(指导价12.99万元),对比舒适版所增加的配置不算多,要是预算足够,直接选择1.5L CVT尊贵版(指导价13.99万元)也是可以的,主要是其还提供了L2级辅助驾驶,智能导航巡航控制(NSCC)、车道保持辅助(LFA)、高速公路驾驶辅助(HDA)、智能限速辅助(ISLA)、前方防止碰撞辅助(PCA)、车道防止偏离辅助(LKA)、驾驶员注意力警告(DAW)等安全配置均有支持。在内部配置方面也是进行了升级,方向盘采用了真皮材质以及在多媒体配置方面更是较为全面。
当然,还是那句话,购车需结合自身实际需求出发,小编的建议只是起到参考作用。
汽车网评:正如开篇所说的,目前中国汽车市场已然进入了电动化时代。起亚汽车要想在这竞争只会愈发激烈的中国汽车市场存活下来,除了自身的产品实力过硬之外,更重要的是要顺应时代的发展。
此次的新车赛图斯作为全球战略车型,在10万这个价位预算,确实是一款较难得的合资品牌SUV,其能否顺利通过市场的检验?让我们拭目以待。不知道各位小伙伴对于赛图斯有什么看法?欢迎在评论区里留言~