江淮QX PHEV，会是插混SUV的新主流吗？-速看

很多人都说纯电动车型有里程焦虑，但这两年燃油车主的油耗焦虑可一点也不少。不稳定的油价，让燃油车的使用成本变得越来越高，每天上下班通勤、自驾出行，都得算算花了多少油费。如何让用户既能拥有纯电动车型的平顺、静谧、低成本，也能拥有燃油车的补能优势？近两年十分火爆的插电式混动车型就是一个更加平衡的选择了。不过，有没有一款插混车，既有长续航，又有性价比与低用车成本，最好还能有丰富可靠的智能应用、纯电车的驾乘感受？江淮QX PHEV了解一下！

我们为什么需要一台插混SUV？‍

2023年了，到底是该买燃油车还是纯电动车？很多人想在城市通勤时用更安静、更平顺、更省钱的纯电驱动，也想在长途自驾时能用燃油补能。那么，不妨把这两种类型整合在一起吧！于是，插电式混动车型诞生了。

(相关资料图)

江淮QX PHEV就是这样一款车型，从目前已知的数据来看，江淮QX PHEV在纯电模式下的续航里程达到了110km，足够满足工作日通勤需求，完全可以做到一周两充甚至一周一充。当然，除了纯电驱动，插电式混动系统的另一个优势是可以使用油电混动或是纯燃油驱动，通过这种智能电驱系统的加持，江淮QX PHEV的综合续航里程能够达到1250km。

上下班、接送孩子用纯电，安静、平顺，成本也更低；节假日中长途自驾，加满油、充满电，既能跑得远，又能减少补能次数。将纯电动与燃油车的特点相融合，满足更多消费者的多元化用车需求，这便是一台插混SUV存在的意义。

同时，采用插电式混动系统的车型，通常也会换上一套全新的电气化架构。比如江淮QX PHEV就是基于MIS智能模块化架构的前驱PHEV超级混动平台开发而来，除了在我们熟知的智能、安全等方面与传统燃油车有着明显差异，在外观设计上也会带来不一样的感觉。

比如江淮QX PHEV这套未来智感美学设计，看起来明显更像一款纯电车型。虽然前格栅的设计并没有取消，但这种无边界式的设计相比传统燃油车的“条条框框”，会显得更具科技感和视觉冲击力。与此同时，江淮QX PHEV的前后灯组、整车的清新配色，也都在彰显着当下新一代新能源产品的新潮风格。

多元化的用车场景，对如今的汽车产品提出了越来越多的要求。除了可油可电的动力系统和符合流行趋势的设计，江淮QX PHEV还能为我们带来些什么？

电气化架构之下，插混SUV的优势在哪里？‍

不同于传统燃油车型，除了更低的用车成本外，基于电气化架构打造的插混车型，还能够在智能科技方面实现进一步的突破。

江淮QX PHEV这套智能座舱，就集成了众多可以实实在在提升出行体验的“黑科技”，时下比较常见的语音交互、在线导航、资讯信息其实都不算什么新鲜功能了，如何用智能科技提高出行安全才是重中之重。在江淮QX PHEV的身上，我们能看到一套性能强悍的L2+/NOA领航辅助系统，超视距3公里道路探测、30毫秒瞬间注意力捕捉、高速公路7厘米精准定位这三项数据，都是达到行业主流水平2倍的存在。这样一来，江淮QX PHEV的这套L2+/NOA领航辅助功能就能更快、更精准、更及时地完成对道路环境的监测。根据目前官方给出的数据，这套系统在200km行程内只需要轻接管一次，形成高性能的智能驾驶支持。

自动巡航、自动跟车、自动变道、自动进出匝道、自动限速及注意力监测这六项功能，能很好地满足我们日常出行的几个高频场景，上下班时在拥堵的高架，不用再时刻紧盯着前车，节假日出行，长距离的高速行驶也能很好地解放驾驶员。这种轻松且安全的智能驾驶辅助系统，就是插电式混动SUV在电气化架构下带来的一种提升。

除了日常行车的安全守护，很多消费者对于电池安全也十分关注。在这方面，江淮QX PHEV同样在利用电气化架构的强大信息处理能力来赋能电池安全。通过大数据云服务的接入，江淮QX PHEV这块电池的60多项安全关键参数以每5秒上传一次的频率，实现24小时全天候监管，有任何安全隐患，都能被提前识别。

江淮QX PHEV，一台更像电车的插混SUV‍

接触过纯电动车型的人一定对电车的静谧性、平顺性、响应速度印象深刻，对于大多数人来说，电驱动的驾乘体验感是要优于同价位纯燃油车的。而对于一款插电式混动车型来说，是否能做到与电车无限接近，是最考验技术水平的。

江淮QX PHEV的这套MIS智能模块化架构首先进行了轻量化设计，整车质量要比同级车型轻30-40kg。更轻盈的车身加上更强的电机功率，在低速起步（如红绿灯路口、拥堵跟停）场景中动力响应足够迅速，0-50km/h加速仅需3.2秒；而在高速行驶场景中，通过智能串并联策略可以让电机与发动机同时驱动车辆，数据显示江淮QX PHEV在城市快速路超车场景与高速超车场景中的加速时间比同级快16%-17%。

想要获得像电车一样的驾乘体验，除了够快、够平顺，还要够安静。江淮QX PHEV在全车设计了多达49处声学包，在匀速60公里的纯电模式下，主驾耳旁噪声小于57分贝，低于同级1-2个声级，带来更加静谧的驾乘感受，即便发动机介入工作，也能将噪音降至最低。

可以看到，江淮QX PHEV的设计思路，就是要打造无限趋近纯电车的驾乘体验。不论是110km的纯电续航还是平顺、敏捷的响应速度，又或是优异的NVH控制带来的静谧性，都让江淮QX PHEV变得更像一辆电车。

车叔总结

在专属的超级混动平台以及以电感为主旨的研发策略下，江淮QX PHEV不只是一台能替代燃油SUV的车型，也是一台可以改变混动车驾驶体验的新产品。既有纯电动车型的智能科技、平顺动力、静谧体验，也能利用发动机驱动提升补能速度、延长综合续航里程，能够满足用户多元化需求的江淮QX PHEV，绝对拥有跻身混动市场新主流的实力！‍