每日热点：广汽三菱再陷“退市”谣言，社长上线当面澄清

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近日，关于广汽三菱即将退出中国市场的话题再次在网络上提起。对此三菱汽车社长加藤隆夫9日在日本举行的媒体吹风会上澄清称，目前该公司没有退出中国市场的计划，而“尽管公司在华面临困难”，长沙工厂将按计划于6月重启生产。

据悉，2023年一季度，广汽三菱生产了3368辆，同比减少69.85%，销售了3969辆，同比减少57.95%。在2022财年（截至2023年3月）的合并财报中计入了121亿日元（约合6.27亿元人民币）的营业外费用和105亿日元（约合5.44亿元人民币）的特别损失。

因此，三菱汽车停止在中国当地的新车生产，计入相关损失。从3月8日到5月的3个月内，三菱在湖南长沙的工厂停产新车，部分零部件继续生产。

据了解，长沙工厂是广汽三菱唯一的产能基地，设计产能为20万辆/年，不过2022年广汽三菱产销分别只有3.5万辆和3.3万辆，同比下滑均超过40%，产能利用率仅为3.33%。