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对于国内的汽车市场,皮卡细分领域一直不是很明朗,但近年来,国内开始掀起皮卡解禁潮,如今解禁皮卡进城的城市已达97%,离皮卡全面解禁已经近在咫尺,这让不少车企看到新的风口。
自主品牌像长城、吉利、长安都已经开始相继开拓皮卡市场,而合资品牌这边,日前,丰田方面也发布了一组全新Tacoma皮卡车型预告图,据了解,该车将与丰田坦途共享TNGA-F平台打造,同时,新车将于5月19日正式发布。
从发布的预告图可以看到,丰田Tacoma共分有四种车身形态。其中,以红色为背景的车型是短货箱版本,有着更宽敞的乘坐空间,同时还能兼顾日常载货;而灰色背景的车型为长货箱版本,牺牲了一部分乘坐空间,换来更强的载货能力;但明显,这两个版本车型都更倾向于城市用车,同时兼顾拉货的需求。
另外两个版本车型,从车身形态可以看出都是越野版的车型,两款车的离地间隙相比前两个版本都更高,同时,这两款车的车尾都设有拖车钩,随时为越野救援做准备。
让人眼前一亮的是,棕色背景的车型版本还配备了车顶行李架和后货箱龙门架,相信其不仅有出色的越野能力,同样还有着极强的载货能力。
动力方面,据悉,全新丰田Tacoma皮卡或将提供2.4T燃油发动机和2.4T发动机+电机组成的混合动力系统,其中,纯燃油版本车型发动机最大马力265马力,同时,越野版本大概率还会提供四驱系统,来应付更复杂的越野路况。
丰田发力皮卡市场,会抢占谁的市场呢?目前的国内皮卡市场里,长城皮卡算是领头羊了,去年皮卡车型累计销量186715辆,排在第一位;今年1-3月,长城皮卡以48817辆销量成绩,再次站到了销量榜第一的位置。显然,长城皮卡在国内市场已经占据了重要地位,丰田入局皮卡市场,多了个竞争对手,自然压力就给到长城这边了。
要知道,丰田皮卡市场中已有坦途这种越野实力强劲的前辈为其奠定了基础,全新Tacoma皮卡车型如果能引进国产,降低丰田皮卡的门槛,那肯定会更有竞争力。
最后
总的来说,国内越来越多城市解除对皮卡的进城令,为皮卡市场发展创造了良好的环境,自主和合资车企们相继发力皮卡市场,也促进了皮卡乘用化发展,让更多的消费者更容易接受皮卡车型。