天天即时：五菱缤果打压比亚迪海鸥话术曝光，比亚迪慌了吗？

孙子兵法有云，知己知彼方能百战百胜。用在为人民造车的五菱身上，再恰当不过。近日，小编看到一份关于五菱缤果打击比亚迪海鸥的营销话术。不得不说，五菱缤果一点也没想藏着掖着，有章法，够狠，也很直接。

(资料图片仅供参考)

第一点：讲究战术，按照空间、外观、续航、电池安全依次打击。

第二点：讲究策略，干之前，先培训，严格时间节点把控，确保全员掌握。

第三点：讲究结果，定时检查，不行的，发红包。要说唯一不足，不合格的，只发9.9元，有点少。

问题来了，在五菱缤果看来，海鸥有啥问题呢？比亚迪看后，又是否会慌得一批呢？

第一、比海鸥大。缤果车长3950mm，轴距2560mm，而海鸥车长只有3780mm，轴距只有2500mm。的确，无论是外观还是轴距，都比海鸥强一点。可仔细研究会发现，其实并没有大多少。

第二、比海鸥好看。缤果的观点是，自己造型圆润复古，高级时尚。相较而言，海鸥则是中规中矩，不咋好看。正所谓智者见智、仁者见仁，究竟谁好看，每个人心中都有一把称，很难一决雌雄。

第三、比海鸥跑得远。续航方面，中汽研、懂车帝权威发布，五菱新能源续航达成率全行业第一，冬夏季开空调可跑300km。至于比亚迪，五菱认为其续航虚标严重，网络舆论、车主口碑一片狼藉，汽车投诉排名常月第一，冬夏季开空调仅跑250km。

好吧，只能说海鸥够狠。然而，一个不争的事实是，比亚迪新能源的销量不是一般的好啊！对此，不知道五菱新能源又是如何看待的呢？难不成是比亚迪瞎猫逮着了死耗子？

第四、比亚迪自燃事故多，还有全系喷铝粉的毛病。具体来看，五菱新能源百万销量零自燃，电池更有五重保护，五不怕，值得信赖。至于比亚迪，2022年半年的时间自燃事故高达43起，网上频频爆出，刀片电池本质就是磷酸铁锂，密度大体积小难散热，易自燃。

看到这里，小编很想问问五菱新能源，以上数据您是哪里得来的？如果没有证据，小心被比亚迪告你诽谤。

第五、再看看车身安全。车身安全方面，缤果采用环装笼式车身，拥有25处1500MPa超高强钢，相当于30头500公斤的牛站在你的指甲盖上跳舞，而海鸥只提配置，对于整车安全决口不提，安全性要打问号。

正所谓，本是同时代，相煎何太急？就问五菱缤果，你只有一个主驾驶安全气囊，谈何安全呢？再者，也没有GPS导航系统、车联网、OTA升级、无钥匙进入/无钥匙启动/远程启动等配置。就这，就算你卖得便宜点，有啥好嘚瑟的？

正如网友所讲，五菱跟着通用混了这些年，别的没学会，倒是学会了攻击其他品牌，扬长避短。

最后看看两款车，其中，海鸥是比亚迪最新推出的车型，基于比亚迪e平台3.0打造，CLTC工况下续航里程为305km和405km，新车共推出三款车型，售价区间为7.38-8.98万元。

至于五菱缤果，是五菱旗下首款五门纯电车。2023年2月7日，五菱缤果正式亮相，新车定位大空间五门纯电车，同时公布四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。2月14日，五菱汽车正式公布了旗下大空间五门纯电车五菱缤果外观、内饰细节图。2月23日，五菱缤果的车身数据信息公布，五菱缤果车身尺寸为3950*1708*1580mm，以优于同级的2560mm超长轴距和790L超大后备箱容量满足用户对大尺寸、大空间新能源出行需求的期待，带来更多美好出行体验。 2023年3月29日，五菱缤果正式上市，分为两个续航版本，共计5款配置，参考价5.98万~8.38 万元。

EV说：

问题来了，两款微型电动车，你又会选择谁呢？

在小编看来，有钱，谁都不选！

没钱，那您燃油车里随便选。

至于新能源，还是算了吧！