预算20万左右该购买什么车型才好?相信这一问题正在困扰着很多持币待购的用户。在新能源车型覆盖率不断提高的当下,诸多车企已经将研发的重心转移到了新能源领域,由此来看新能源产品无疑是更佳的选择,因此大量消费者重点关注的20万级新能源市场便成为了车企们竞争最为激烈的“修罗场”。
从市场方面来看,20万级不仅有BBA,还有绝大多数的合资品牌,更有自主品牌以及造车新势力不断涌入,内卷之风极为盛行。作为深蓝汽车旗下首款SUV车型,深蓝S7在上海车展期间正式亮相之后吸引了众多消费者的关注,该车定位20万级高价值SUV,预售价格区间19.58~25.58万元。亲民的价格定位,极高的性价比以及丰富的豪华配置让该车有了成为爆款的潜质,那么它的具体表现又当如何呢?下面让我们来了解一下。
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设计有品质,配置够全面
车辆造型设计可谓是萝卜青菜各有所爱,但毋庸置疑的是,深蓝S7无疑非常符合年轻消费者的审美。其中该车与深蓝SL03有着相似的帅气面庞,前脸应用无格栅设计,能够照明的不只有分体式大灯组,传统进气口区域还设置像素级灯光列阵,其内部能够显示多种图案,具备良好的互动能力。同时隐藏式门把手,悬浮式车顶,贯穿式尾灯,无框车门等时下流行的元素悉数登场,其中无框车门看起来确实比有框车门更加帅气,而且该车还具备双层夹胶玻璃,可以让车主享受到安静的车内环境。
打开拉风的无框车门来到车内,我们可以发现深蓝S7在内饰设计方面也颇为用心,其中该车车内线条以平直为主,触手可及的区域基本采用软性皮质面料包裹,质感出众,各功能区域划分明确,大色块的布局以及鲜明的配色让座舱显得颇为时尚。
新车匹配15.6英寸的随驾智能转向向日葵屏和12.3英寸的副驾超感智慧屏,其中副驾超感智慧屏创新性地兼具遮阳与娱乐功能,可实现0-135°超大角度旋转,语音控制和投屏等功能,主驾人员可以通过中控屏控制副驾屏播放视频。除此之外,该车取消了传统的车内仪表,所有的行驶信息将在抬头数字显示系统中呈现,用户可以选择性地投递行车,导航,娱乐,设置等信息,让驾驶人员可以更加便捷地关注车辆信息以及周围环境。而支持这一整套科技配置的则是目前算力最强的高通骁龙8155芯片,智控操作秒速回应,人机互联瞬息之间,让车内人员纵享丝滑操作。
宽敞大空间,乘坐更舒适
当然对于家庭用车来说,车内空间表现也是不得不考虑的重中之重。诞生于EPA1平台的深蓝S7在空间表现方面有着明显优势,其中定位中型SUV的它具体长宽高分别为4750×1930×1625 mm,轴距则为2900mm,在关键的车长和轴距方面对比同级的特斯拉Model Y(参数|询价)等车型来说要大上不少。身高1.8米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,头部空间则剩余一拳左右,想要葛优躺也不成问题。
值得注意的是,深蓝S7前排设置双零重力座椅,对比传统座椅,零重力座椅通过结构设计让用户的臀部,背部以及腿部来均匀地分担身体重力,营造出太空舱般的零重力体验,而且座椅可以实现120度躺平,解决用户行车或者是休息小憩时的舒适性问题,有效提升用户的驾乘体验。此外,副驾驶位零重力座椅还具备专属一体式安全带,让用户在享受舒适乘坐体验的同时也能保证行车时的安全性。
三种动力可选,性能操控两不误
最后再来了解一下深蓝S7的动力表现,该车提供纯电,增程和氢电三种动力形式,消费者重点关注的是纯电和增程版本。其中纯电版本搭载最大输出功率为190千瓦的后置单电机,续航里程分为520km和620km两种,官方百公里加速成绩最快为6.7秒。增程版车型则匹配1.5L增程器+后置单电机,增程器最大输出功率为70千瓦,驱动电机的输出功率为175千瓦,此外其纯电续航为200km,综合续航1120km,馈电状态下CLTC百公里综合油耗为4.95升。
需要注意的是,无论是纯电版还是增程版车型均采用市场上比较少见的后驱驱动,这意味着深蓝S7在车辆加速以及扭转转向等方面具备先天优势,凌厉的加速体验是前驱车型所不能给予的。而且该车还通过车身空气动力学的整体优化将车身风阻降低至0.258Cd,达到行业领先水平。
车叔总结
对比同级纯燃油车,深蓝S7在动力,驾控,空间和科技等方面完成了全面碾压,让用户享受到此前不曾拥有的用车体验。与此同时,深蓝S7的预售价格颇具诚意,待到真正上市之后,它的指导价格应该还会有小幅下探,成为爆款似乎已是板上钉钉的事!