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在上海国际车展上有这样一款车得到了很多人的瞩目,那就是4月12日刚刚定名的魏牌旗下的首款MPV车型--高山。从去年开始,MPV市场从暗潮涌动变为了波涛汹涌,无论是燃油版、还是混动版、亦或是纯电版MPV层出不穷,消费者都有些挑花眼了。而到了2023年,这样的节奏丝毫没有放缓,魏牌在蓝山之后终于进军MPV市场,而且这一次推出的是插电混动车型。
新车的外观,前脸采用超大的直瀑式格栅设计,并且与两侧大灯组相连,但看上去总有些似曾相识的感觉,很像红旗旗下的MPV HQ9,也有些像传祺旗下的M8。只有从中间镶嵌的LOGO处你才能看出这是一款魏牌旗下的车。
大灯组和前格栅做了一个很好地结合,而车头两侧的进气口产生向外凸的感觉,直接拉宽了车头的宽度,让前脸霸气十足。
高山的侧面采用悬浮式的车顶,把D柱进行了隐藏,这也是近期MPV中比较流行的做法,能让整车看起来更加流畅动感。但不同于国内品牌MPV配的“大脚”,从直观上看高山的轮毂偏小,可能是为了省油省电吧。
尾部造型依然有些模仿的痕迹,整体轮廓比较垂直方正,中间是贯穿式LED,两边的大灯组呈现“7”字造型,有一种帷幔下垂的感觉。新车的底部采用和车身相同颜色的包围,上面辅以镀铬装饰,整体表现比较干练符合商务气息。
它的长宽高分别为5045/1960/1900毫米,轴距为3085毫米,定位大型MPV。但这样的尺寸在这两年新推出的车型中比较吃亏,对比传祺M8宗师的5212mm和腾势D9(参数|询价)的5250mm以及岚图梦想家(参数|询价)的5315mm都占不到任何便宜。车身块头和传祺M8领袖系列以及荣威iMAX8(参数|询价)差不多,不排除后期还可能推出更大的车型版本。
动力方面,新车将搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统,其发动机最大功率为115千瓦,最大可迸发出380kW的综合功率以及933N·m的最大扭矩,4.9s零百加速,起步和超车都将如虎添翼。同级领先的WLTC180km纯电续航,1200+km综合续航,6.7L/100km馈电油耗,这进一步解决了大家的续航焦虑问题,从北京充满电加满油跑到上海问题不大。
新车预计将于今年年内正式上市并售卖。作为魏牌的旗舰MPV,继续采用了“咖啡”序列命名。而魏牌高山也急需打响这一炮,配合蓝山拿下丢失的市场份额,重新回到新能源的赛道上,让我们拭目以待吧。