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在碳达峰、碳中和趋势背景下,国家大力推动氢能规模化应用。而在新能源汽车领域,除了纯电/混动车型外,氢燃料电池车也是一大研发重点。氢能源汽车在驾驶的同时,还能净化空气,而唯一的排出物是水,十分环保。但由于氢能源研发难度大,安全性要求高,投入成本高,氢能源车型并没有大量生产。今天就来和大家盘点一下目前市场上已有的新能源品牌和车型。
丰田MIRAI
丰田汽车在1992年就开始研发氢动力。2014年正式宣布了量产氢能源轿车MIRAI。目前在售的车型为第二代MIRAI,整车设计延续第一代设计风格,车长与亚洲龙(参数|询价)十分相近。第二代MIRAI采用了3个70MPa储氢高压气罐,可装载5.6kg液态氢。最高输出功率134kW。续航里程约为650km,加氢时间大约3分钟。官方售价为74.8~75.1万元。
现代NEXO
现在NEXO为SUV车型,整体设计简约智能,装载最大功率95kW的氢燃料反应堆,驱动电机功率120kW,另搭载一块6.5kWh的蓄电池,用于储存动能回收时的电能。续航里程为550km,加氢时间大约5分钟。售价近50万元。
宝马iX(参数|询价)5 Hydrogen
宝马iX5 Hydrogen外表像是一台特别版的宝马X5(参数|询价),细节上增加了符合新能源特性的蓝色元素。宝马iX5 Hydrogen搭载第五代eDrive电力驱动系统,最大总功率可达275kW,燃料电池系统的最大功率为125kW,搭载两个70Mpa的储氢罐,总共可容纳6kg的氢,加氢时间大约3-4分钟。该车已在2023年上海车展展出。
上汽大通MAXUS MIFA氢
MIFA氢是本次盘点中唯一一款由自主品牌研发生产的氢能源MPV。MIFA 氢搭载130kW电堆和70MPa储氢系统,配合高性能三合一电驱系统和高倍率动力电池,续航里程约为605km,加氢时间约为5分钟。官方售价33.78~43.78万元。目前MIFA氢已正式投入商业化运营,并正式上线享道出行平台,首批投入使用的80台车型主要投放在上海区域。有兴趣的朋友可以在享道出行APP选择“商务型”车下单,感受一下氢能源车的魅力。
此外,全球各大品牌也在筹备氢能源车型计划。通用汽车公司(General Motors)在之前的一次活动中宣布了他们的氢动力汽车计划,并由陆军进行了越野条件下的测试。路虎也宣布了开发以Defender车型形式使用氢动力的FCEV版本的计划。本田、大众、雷诺等日系德系品牌也在大力开发氢能源车型。相信在未来,会有更多氢能源车面世。