欧拉用五年，让“她选择”成为造车新走向

欧拉诞生的那一年，没人想过它会开启汽车领域的一个全新品类。

开创者总是注定孤独的，对向来以男性为消费主体的汽车市场，小众的路则更为艰难。时代引领着接踵而至的机遇和挑战，欧拉面对的除了一战成名的收益以外，更多的还有一子错满盘皆落索的极大风险。

【资料图】

五年来，质疑声从未停过，女性汽车到底是不是一个噱头？

要验证这个观念，只需要一个最简单的例子：车祸中女性遭受重伤的可能性比男性高出 47%，受轻伤的可能性则高出 71%，死亡的概率多了 17%，受颈椎、过伸性伤害的可能性也比男性高出 3 倍。造成这种结果的，是长久以来，汽车的设计者们基本都以男性人体数据为主，而无视性别间的生理的差异。

可以看出，哪怕在最基本的人身安全上，女性也刻不容缓地需要拥有自己的制造标准。女性，的确需要自己的汽车。

谁能看见女性真正的需求，谁就能得到机会。

五年来，欧拉在风起云涌的战场上打下了坚实的地基，拥有了来自于三十五万用户的支持。这也支撑着欧拉一路坚定深耕女性汽车领域的信心，在欧拉品牌之夜上，欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东坚定地表明：“为女性造车，欧拉落子不悔。”

欧拉的技术护城河

“ALL IN女性赛道”，短短几个字，流露出的却是欧拉更硬核的出发点。

十年前，女性驾驶员的占比仅为12%，而2022年已经上升到33.68%，作为冉冉升起的消费群体，女性成为了各个品牌的必争之地。

2018年，欧拉成为主流自主造车品牌中第1个独立的新能源汽车品牌；2019年，欧拉发布中国第1个电动车专属平台ME平台；2021年，欧拉宣布“更爱女性的汽车品牌”成为第1个女性汽车品牌；2022年，欧拉公开守护模式专利，成为第1个向全球公开女性安全专利的中国车企。

五年来，欧拉在技术、用户、服务、品牌四个维度下了不少功夫，并在欧拉品牌战略2.0时实现了全面升级。

“‘女性汽车’要从营销护身符，变成技术护城河 ”，董玉东如是道。这句话表明了欧拉品牌主张和品牌内容的一致性——欧拉ALL IN女性赛道，既有决心，也有信心。

审视当前欧拉的既成优势，就能明白欧拉的底气何来。

首先，目前自主品牌电动汽车市场竞争虽激烈，却几乎没有专门面向女性的汽车品牌，也许有层出不穷的“女性汽车产品”，但欧拉为用户所带来的价值服务和品牌认同感等附加产品却是独家，欧拉没有直接竞争对手。

其次，历经五年时间的探索，欧拉已经让世界看到了女性驾驶员真正需要什么，欧拉为女性打造的新世代智美潮跑欧拉好猫(参数|询价)，已经在泰国、马来西亚、约旦、澳大利亚以及欧洲多个国家和地区上市，未来还将陆续进入中南美、南非、北非、东亚、俄罗斯等八大区域约87个国家。全球第1款女性专属座驾芭蕾猫，是全球首个、女性用户占比超97%的车型。

用户不会说谎，这样的数据离不开用户与品牌的“双向奔赴”。

董玉东在品牌之夜上说了这样一个故事，2022年3月上海突降暴雨，当时一位欧拉的用户正行驶在高架桥上，突来的大雨，将前挡风玻璃迅速起雾，挡住视线，她在慌张中行驶20余公里，不敢变道，错过了多个回家的路口。

欧拉在用户访谈中得知了这个情况，迅速组织团队，研发功能融合方案，这就有了已经上线搭载的"乘风破浪模式"，它可以一键联动雨刮、大灯、雾灯，关闭车窗，同时根据内外温差、湿度数值，自动识别，是打开空调除雾，还是吹足，吹面；乘风破浪模式于22年7月正式上线，至今使用率高达87%，是最受用户好评的功能之一。

这样的故事在欧拉的品牌成长中并不是个例，欧拉通过144万长城集团女性用户驾驶数据、96亿公里女性用户驾驶大数据，研发了超过600项女性设计相关专利，创新了超过50项的女性定制标准，为女性制定了1080°女性安全架构——暖科技，全方位地提高了女性用车的安全底线，保障了用车女性的基本需求，坚定地与女性站在了一起。

之后，欧拉还计划联合中汽信科、中国标准化研究院共同发布《女性安全守护型汽车》标准，结合女性人体数据信息及白皮书研究成果，共同发布构建更符合女性驾乘安全、更严苛的标准要求，为女性汽车品类带来一个不一样的春天。

欧拉的步伐从不停歇，正如董玉东所言，“‘更爱女性’不是欧拉的终点，而是欧拉的起点。”

探寻用户的真实需求

如果只是如此，欧拉的动作还不足以支撑起它屡次放出的豪言壮志，就像前文提到的那样，欧拉注定是要引领赛道、改变世界的，它需要无限放大自己的品牌价值。

首先就是在产品上。

上海车展4月18日和4月19日，欧拉分别发布了2023款欧拉芭蕾猫和2023款欧拉好猫GT(参数|询价)木兰版。其中，2023款欧拉好猫GT木兰版出于年轻人对汽车圈GT文化的喜爱，基于用户共创进行了针对性的升级和改进，实现了14项产品进阶，比如新增哑光车色、一体式运动座椅、LED美妆镜等，全车贯彻复古未来的运动酷飒之美，为年轻女性的购车提供了更多风格选择。

2023款欧拉好猫GT木兰版还标配了V2L对外放电功能，可在户外为电脑、电锅、照明灯等设备进行供电，可以满足外出游玩、野奢露营、在外办公等多重需求，十分友好。

而2023款欧拉芭蕾猫则是1080°女性安全架构下的首款车型，涵盖360°基础安全、360°智能安全、360°健康安全三个方面，更是在女性出行安全方面下足了功夫，车上搭载欧拉首个向全球公开女性专属汽车专利——“守护模式”，遇到紧急情况，只需要按住主驾驶座椅侧面的猫头按钮1秒钟以上，车内视频录像就会打开，并将车辆的实时定位、车内画面等信息发送到预设的5位紧急联系人手机上。

另外，欧拉还在前后50场用户调研、超800名用户共同参与的上百个方案中选出了14项用户呼声最高的暖科技配置，进行了全面升级。比如前文提到的“乘风破浪模式”在23款芭蕾猫上也进阶为乘风破浪模式2.0：突遇雨天，视野受到限制时，一键开启该模式，可自动关闭车窗，开启空调，自动调整灯光、雨刮，ACC在开启状态下会将跟车距离调整到最大，再加上新增的后视镜加热与后风挡除霜功能，守护女性出行的每一刻。

值得一提的是，市面上传统的GT类产品以及拥有芭蕾猫同级配置的电动产品，价格都相对高昂，而欧拉却意外地将价格定在14.38万和14.98万起的区间，更是为用户提供了整车4年或15万公里质保、首任非营运车主三电终身质保、整车质保期内免费道路救援等权益，在多重意义上实现了为用户考虑。

可以看出，欧拉所实现的这些东西，与同样奔跑在女性赛道上的其它品牌想法都不太一样，但事实上，这正是男女思维差异及需求差异的表现，这也同样是欧拉所释放的一个强信号——“女性汽车应该从‘行业的惯性’定义，走向‘用户的需求’定义”。

具体来说，欧拉改变了之前的思维惯性，它意识到女性用户对服务需求与业内共识的标准和行动，是有较大差异的，比如她们进店选车时，比起专业销售顾问的介绍，她们更需要一位闺蜜的分享推荐；而对服务的要求也是一旦有需要，行动马上到，一条龙可靠，而且服务范围也不应只限于产品。

这也正是欧拉引领赛道的第二重点：改变传统的用户服务观念。欧拉在这次品牌之夜发布的两大用户品牌“OK服务”和“O₂生态”，正是综合了欧拉的品牌定位，力求为用户在更多层面上创造新的价值。

首先“OK服务”中欧拉将针对用户售前的需求，在全球招募女店长，期待达到未来每4位店长中至少有1位是女性、每2位销售顾问当中至少有1位是女性的比例。售后服务则达到一通电话、有求必应，给到每位用户足够的安全感。

另外，在调研中，欧拉发现消费者期望购车后，可以与同频的人相识、相知，找到志趣相投的朋友，拓展人脉，扩大认知，助力自我实现等。

为此，欧拉的方法是基于欧拉APP，打造一个用户共生型的运营模式“O₂生态”，从而将用户聚在一起，相互分享、相互激励、共同成长，让女性在用车之际也升华自身的人生价值。

可以看出，在欧拉的汽车制造理念中，不仅有硬核、参数、比拼，还有温柔，细腻与爱。欧拉产品的特殊性与定位，则为欧拉品牌提供了新的机会，形成了逻辑闭环。

2021年，欧拉决心突破一百多年来的造车“惯性”，坚定不移地奔跑在女性差异化赛道；2023年，欧拉品牌2.0升级，从“品牌向上”到“技术向上”，聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度，再次坚定女性赛道。

五年时间，欧拉在实践中证明了女性造车的新走向，以后，欧拉仍将在内卷的新能源品牌竞争中，坚持从用户出发，以更多专属于女性汽车的技术擦亮自己的品牌和形象。

市场会告诉我们答案，真正为女性造车的企业，就会永远站在这个领域的山巅。