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在合资B级轿车市场中,日系品牌的丰田凯美瑞(参数|询价)、本田雅阁(参数|询价)和德系品牌的大众帕萨特(参数|询价)、迈腾(参数|询价)一直是同级别的销量担当。相比之下,美系车在这一领域确实少了些亮点,而唯一能够拿得出手的也只有别克家的君越(参数|询价)了。
当然,别克君越刚引进国内那几年还是十分辉煌的。2006年,上海通用推出了第一代别克君越(Lacrosse)。说到Lacrosse这个车型,在别克家族的地位也是非常重要的,它可以说是别克世纪(轿车)的平替车型。正是在别克君越来到国内后,别克正式打开了在国内中高端市场大门。
2009年,第二代君越车型来了,它依旧保持着传统的大气沉稳形象,可以说在当时是不少上海企业家买的第一台车;而2016年上市的第三代君越可以说是大变样了,大排量自吸也演变成了1.5T和2.0T的涡轮机。或许正是这样的变化,让国内消费者觉得它不再是以前那个大气的美系中型车了。
早在去年12月,全新一代别克君越的申报图已经曝光,别克君越也即将正式迎来换代车型。而在前几日,新车的内饰图也向公众展示了出来,连屏座舱设计,电子怀挡,与现款车型相比,车辆算是彻底革新。
具体来看,新车内饰采用连屏仪表设计,30寸一体式6K高清曲面屏是目前别克新一代座舱的标配。整车线条简洁明快,连同多功能方向盘、中控台等,整体上复刻并延伸了别克世纪的风格。
全新一代君越还采用了精巧的电子怀挡,操作更方便,而且节省空间。方向盘背部还有手动换挡拨片,满足车主对驾驶乐趣的追求。
与此同时,怀挡的设计能让中央区域预留出更多的储物空间,新车中控扶手模块则采用上下分层设计,并支持手机无线充电功能。此外,悬浮式设计带有科幻感,镀铬饰边加上别克字母刻标以及拉丝盖板,很显档次。
新车门板的设计同样展现了豪华氛围:回旋镖形门拉手新颖精致,门板内饰甚至用上了打孔皮革,拉丝纹理配合电镀饰条,凸显细腻精致。门板座椅电动调节键和奔驰S级(参数|询价)同款,旁边的圆形键集成了电动腰托和座椅通风调节,门把手前方还有2挡座椅记忆和车门解锁落锁按键等,配置相当豪华。
根据此前的申报信息,全新一代别克君越依旧会提供1.5T和2.0T两套动力。其中,1.5T版本的车型将搭载LAX 1.5T发动机,最大功率为132kW(179马力),而2.0T车型最大功率为169kW。