销量下滑近三成，被腾势D9反超，别克GL8失速了？

文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7405期之别克GL8销量评】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

【资料图】

2023年3月份，别克GL8取得了让人欣慰的销量成绩。其单月零售销量不仅实现了同比高速增加，而且单月零售销量规模，也再度回到了一万台以上。甚至于，其单月零售销量超越了同期五菱宏光(参数|询价)MPV的销量，成为2023年3月份国内车市最为畅销的“MPV车型”。

2023年3月份，别克GL8的单月零售销量一扫此前的阴霾，确实是一件值得庆幸的事情。可以说，别克GL8打了一个漂亮的反击战。

只是，在为别克GL8感到开心的时候，我们也惊讶的发现，2023年3月份，腾势D9(参数|询价)的单月零售销量也超过1万台。

从3月份的销量规模来看，别克GL8与腾势D9仅有1000余台的销量差距。换言之，2023年3月份，别克GL8虽然销量出彩，但是也算是“险胜”。

更让人感到意外的是，2023年1-3月份，别克GL8的累计零售销量低于同期腾势D9的销量规模。换言之，2023年第一季度，别克GL8的销量被腾势D9反超了。

乘联会数据显示，2023年1-3月份，腾势D9的累计零售销量为24161台，位居同期MPV零售销量榜第2名。

当然，值得注意的是，从销量规模上看，二者的差距并不是很大，只有不足1000台的销量差距。

相比去年同期，别克GL8的累计零售销量下滑了21.4%。显然，无论是从2022年的年度零售销量来看，还是从2022年11月-2023年2月份月度销量来看，别克GL8的表现，都并不让人满意。

所以说，2023年3月份，别克GL8的单月销量再度回到了1万台以上，而且同比增幅达到了50%以上，对于别克GL8有着较大的提振士气的作用。

最后，希望别克GL8能够在此后的月份延续3月份的强势增长态势，销量继续高速增长，从而维系其在中高端MPV市场的王者地位。

本文声明：

1、本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

2、本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。