问界M5智驾版发布，不止是完善产品矩阵那么简单

从首款车型问界M5(参数|询价)交付起算，问界一年累计销量突破8万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。在这其中，问界M5交付后更是创下87天累计交付破万辆的佳绩。在车市内卷已至惨烈的背景下，这样一份成绩单，当然值得欣慰。在高氏观市看来，问界M5乃至问界品牌的成功，其实是问界试水全新汽车生态的成功。问界的探索与实践，于整个汽车行业而言，无疑有着极其重要的示范作用。

取得了初步成功的问界，没有就此止步，而是在汽车生态的营造上持续发力并不断优化。4月17日，AITO问界M5华为高阶智能驾驶版、AITO问界M5纯电华为高阶智能驾驶版的发布，就是一个最好的证明。而从两款新车的命名来看，问界在智能化领域再一次重重发力。

(资料图片)

智能化是汽车生态的终极形式

智能化已成汽车行业发展的大势，这一点毋庸置疑，而这一趋势当然不会凭空生成。首先，是汽车品牌基于前瞻性的预判，预见到了智能化之于品牌发展、产品占位的积极作用，汽车智能化因此成为车企顺应时势的主动选择；其次，随着智能网联时代的到来，汽车用户的需求也在发生着深刻的变革，汽车智能化水平的高低，已经成为消费者购车的重要因素。可以说，供需双方这种高度一致的选择，注定了汽车智能化势在必行。

除了如上两大因素之外，还有不容忽视的“第三方”力量的强力推动。就拿问界来说，它的成功离不开华为30年积淀的ICT技术对汽车行业的赋能。

我们都知道华为不造车，但华为却通过智选车模式深度融入汽车行业，充分利用车厂的产能资源，提供最具优势的技术，与车企共同打造极致竞争力、极致体验的高质量汽车产品，进而加速中国汽车产业数字化、智能化的转型。并且，问界M5等智选车模式下的产品，严格按照华为苛刻的质量管理体系打造，力求在安全、质量和体验等层面都做到业界最佳。

更重要的是，华为的一大愿景就是在智能座舱、智能驾驶、智能网联和软件定义汽车新架构等四大领域做到世界第一。所有这些，自然会令问界M5等智选车产品，先天就具备了高度智能化、高品质、高可靠性的基因，所以，问界M5的市场成功是一个必然的结果，而这必将带动汽车行业智能化的快速推进和发展。

车企的主动选择和用户更高的需求，为汽车智能化的推进提供了基础，而类如华为等ICT企业的深度参与和技术赋能，进一步推动了汽车行业智能化的升级。三方合力之下，智能化终将成为汽车生态的终极形式。

汽车智能化的天花板在哪里？

客观地讲，汽车智能化发展的过程是渐进的。之所以如此，是因为在此之前造车本身更多的是机电层面的操作，而智能化水平的提升，则与华为这样的ICT企业的技术研发、融合程度有着密切的关系。换而言之，科技企业加持力的大小，决定着汽车智能化天花板的高低。

华为的技术实力，自然是有目共睹的。有关这方面，此次发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版、AITO问界M5纯电华为高阶智能驾驶版（以下简称问界M5智驾版），就因HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和HarmonyOS 3智能座舱的搭载，而成就了“双智天花板”的行业地位。

说到HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，其终极目标就是为用户创造安全、智能的智驾体验。由于其集成了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，加之GOD（General Obstacle Detection）一般障碍物检测网络，以及自主看懂中国路的道路预测神经网络，可以真实感知物理世界，实现拟人化规控算法。

这样的表述或许有些抽象，通俗地讲就是“看得到、看得懂、开得好”。超精准识别，成为“鬼探头”的克星；超强感知力，从容应对各种复杂驾驶出行场景；智驾领航功能可灵活汇入匝道、自动识别绕行、预判大车走位以化解风险、超远识别感知、拟人化驾驶、主动礼让行人，以及可见即可泊的智能泊车、一键导航停车入位等等功能，都让驾驶变得更轻松、更安全。

至于问界M5智驾版装备的业界最先进、最智能、最好用的HarmonyOS 3智能座舱，不仅拥有HUD高度自适应调节、后视镜自动调节、智慧寻车、华为空间音频、MagLink魔吸车载接口、捷停车服务等多项高端配置和强大功能，而且内外一新的全新主题、手机应用上车、主驾隐私模式、智能语音、跨设备无缝连接等的应用，让HarmonyOS 3成了“用了就回不去”的车机，领先的交互体验使问界M5智驾版具备了领先行业一代的巨大优势。

有了华为技术的赋能，实现了高阶智能驾驶的问界M5智驾版，“双智天花板”之誉实至名归，它所产生的技术价值与体验价值，已经成为汽车产品智能化的标杆级存在，而这对整个汽车行业智能化的进阶，也将发挥极大引领作用。

智能化与高性能，一个也不能少

汽车产品的智能化与高性能，是一款好车必备的素质，这一点是无可争议的。事实上，两者是相辅相成的，智能化为高性能提供了更多的助力，而高性能也为智能化提供了更多的施展空间，智能化与高性能紧密相联。

问界M5智驾版在标注了鲜明的智能化标签的同时，也在性能方面追求极致，堪称“最好开的性能好车”。操控性能上，得益于百万豪车全铝底盘，以及HUAWEI DriveONE电驱系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统的应用，问界M5智驾版0-100km动力加速达到了4s级水平，整车NVH以及操控稳定性、转向和制动性能也都表现优异。

针对新能源汽车用户在续航方面的痛点，增程版的问界M5智驾版车型，风阻减少11%，续航提升15%，增程纯电续航提升到215公里。满油满电的情况下，AITO问界M5智驾版增程版四驱版本CLTC工况续航1266km，后驱版本CLTC工况续航1424km；AITO问界M5纯电智驾版的后驱版，CLTC工况续航为602km，四驱版续航为534km。这样的续航表现，治愈了续航焦虑的同时，也让车主的用车成本得以大幅降低。

至于问界M5智驾版在主动安全、被动安全、健康安全和电池安全等方面的表现，这里不再展开描述，但现款问界M5车主净推荐值高达86.4%的事实，以及在《2022年乘用车新车质量报告》中，问界在新能源品牌新车质量排行高居榜首，远超行业平均分值的表现，已经足够说明其在安全层面是令人放心且广受认可的。

结语：

华为赋能下，锚定“双智天花板”的问界M5智驾版，为用户带来智能驾驶的极致体验；强势的基础产品力，造就了“最好开的性能好车”。问界M5智驾版的到来，很大程度上标志着高阶智能驾驶普惠新时代的开启，问界也因此成为推动汽车行业智能化升级的引领者。