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车市竞争带来了繁荣的市场前景,汽车圈流传一句话,那就是“中国的大众,世界的丰田”,其他车企更是难以望其项背,随着车市的竞争白热化,中国车市的垄断格局,终于被打破了,根据最新数据显示,比亚迪是183300辆,整体的势头还是很“猛”的,能力压大众和丰田依然稳居第一,迎来历史性时刻,正式登顶中国汽车销量第一品牌,这也是自主品牌首次夺此桂冠。比亚迪销量超越大众,实现了中国品牌的突围,如此销量,足以见的这是属于比亚迪的新能源时代。
车企想要发展的长远就必须深厚的内功,否则就会像燃油车时代被各大合资车企用技术壁垒轻松拿捏,想要实现突破除了强劲产品力以外,车辆各方面的表现也是一方面,而此次公布的销量数据上面比亚迪能力压大众丰田稳居第一,这一标志性的时刻,足以说明,比亚迪这些年技术的沉淀和足够丰富的产品吸引力。
从合资车企时代走向自主新能源时代品牌时代,这和比亚迪自身的实力有关,比亚迪在早期就开始布局新能源汽车市场,形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵,同时手握刀片电池、DM-i混动技术、CTB电池车身一体化等多种技术利器,实现了“换道超车”,而反观大众和丰田等一系列车企,在新能源汽车时代,似乎进展慢,甚至是有点傲慢。
中国新能源汽车的销量约占全世界的2/3,也是世界规模最大竞争最激烈的市场,能够在这样的市场站稳脚跟,实现突破稳居第一,需要一定的底气,另外,更值得关注的是,今年开年以来,比亚迪继续高歌猛进。数据显示,今年前2个月,比亚迪的销量达344996辆,同比增长84.98%。与之形成鲜明对照的是,在六大汽车集团中,除了北汽的销量在前2个月有所增长外,其它5家的销量均呈现不同程度的下滑态势,显然,比亚迪高速增长的势头丝毫未减,种种迹象表明这也是属于比亚迪的新能源时代。