欧拉首次以主驾女性假人进行连环碰撞挑战，两项测试均表现出色

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜ 山山

编辑 ｜ Juice

【资料图】

今天下午，将目标定位于女性的汽车品牌欧拉与TOP Safety展开了首次主驾女性假人十字路口连环碰撞挑战，其中应战的选手为欧拉闪电猫(参数|询价)。

女性假人作为主驾

欧拉一直将女性作为关注的焦点，本次测试打破了以往汽车制造商选用男性假人作为测试的样本，同时也引起了女性对于汽车安全问题的共鸣。

本次欧拉将通过两辆闪电猫去模拟女性在雨天路面湿滑的情况下驾驶汽车，并打滑引发在十字路口连环碰撞的交通事故，第一次碰撞体现在子弹车的车头与行驶车辆的侧面车身相互碰撞，第二次碰撞则是引发的次生事故，让行驶车辆的侧面车身碰撞到柱子，第三次碰撞则是子弹车向前挤压。

在挑战现场一共设置了两次实验，第一个实验是涉水实验，主要验证电池在雨天泡水的情况；第二个实验主要验证的是车辆在碰撞后的撞击情况，是否能够有效保护女驾驶员。

该实验也具有一定的参考价值，欧拉所获得的信息数据也将为完善碰撞标准提供了重要的参考和依据。

一、电池浸泡 未有漏电

闪电猫离开水池的画面

第一阶段是涉水试验，该实验模拟车辆遇到暴雨或积水时行驶的场景，将测试的欧拉闪电猫浸泡在30cm深的水中长达2小时，此项着重考察车辆三电系统的防水性能。

再由测试人员检测电池的漏电情况，经过检测车内的绝缘阻未有异常，无任何故障码，没有漏电，随后闪电猫还可以继续正常行驶，并以浸透的状态继续参与下一轮的测试，第一阶段静态安全测试满分通过。

二、车身结构刚性强 变形幅度不大

闪电猫碰撞画面

马上就来到了碰撞测试现场，在现场中就准备了两辆欧拉闪电猫，将刚刚湿水的车辆作为子弹车，另外一辆作为被撞车辆，子弹车将以50km/h的速度去撞击被撞车辆。

在往常的测试中，普遍会让台车对车辆进行侧身碰撞，台车一般仅有1吨的重量，而这次以另一辆重达1.9吨的闪电猫来碰撞，整体提升了碰撞的能量，对车身结构来说也是一种重要的挑战。

在这段测试中相当于被撞车辆受到3次撞击，子弹车直接冲击被撞车的侧方在十字路口第一次碰撞，导致被撞车辆滑向电线杆造成二次碰撞，同时子弹车没有停下，继续向前挤压被撞车，跟进又撞击了第三次。

在测试结束后，子弹车A柱、前防撞梁结构完好，受撞车辆的主要承压部位，B柱、门槛梁、上边梁都没有发生结构性形变，为车内乘客提供了充足的生存空间。

两车的安全带自动预紧触发，主气囊、侧气囊、侧气帘快速弹出，很好的接住了假人的要害部位。其次整车无漏电、无起火、无爆炸，车门自动解锁、紧急救援系统主动外呼，给乘客预留了充足的应急逃生时间和机会。

通过这次的碰撞挑战，发现欧拉闪电猫无论是在电池方面还是车身结构方面，都可以足够应对现实生活中的场景，可为消费者带来更安全的出行。

结语：立足于女性 多一些关怀与保护

欧拉闪电猫此次碰撞实验的成功，也是对欧拉安全设计与造车实力的肯定，同时也是在用车场景方面对女性提供了更多的关怀与保护。

当下，欧拉以女性用户的情绪和深层需求为出发点，在业界也成立了专为女性用户的研究团队，欧拉以差异化服务和技术实力积极推进品牌向上，也加大了女性用户对欧拉品牌的期待。