4月14日,吉利银河L7在成都银泰城举行了见面会。在这次见面会上,银河L7“可油、可电、可增程”的形象更加清晰地展现在专业媒体和普通消费者面前。
(资料图片仅供参考)
汇聚“造车者”吉利最强体系力,银河L7首搭三大重磅智能科技“神盾电池安全系统、雷神电混、全新银河N OS”,在“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”五大核心领域,全面超越同级,刷新高价值:
同级唯一的“全封闭格栅”电车脸,开启领先一个代际的混动新美学;
同级唯一的“雷神劲省电混技术”,性能超越德系、节能超越日系;
同级唯一的“秒懂车机”——银河N OS+8155芯片,智能交互体验对标手机;
同级唯一的“宠爱副驾”,带来百万级超豪华智能空间享受;
同级唯一的“神盾电池安全系统”,从硬件到软件全方位硬核防护。
吉利银河是在今年的2月23日吉利品牌正式发布的中高端新能源系列,以“只做高价值新能源汽车”为使命,致力于成为主流中高端新能源市场的引领者。银河L7作为银河智能电混首款车型于当天同步亮相并开启预订,将于今年第二季度交付。
外观方面,银河L7采用了银河涟漪美学设计,虽然不是纯电SUV,但前脸却采用了封闭式格栅,带来了更强的立体感以及更运动的姿态。之所以敢如此设计,是因为它的冷却系统采用3层水冷技术,有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。
吉利银河L7定位为紧凑型SUV,它的车身尺寸为4700*1905*1685mm,轴距为2785mm。
车身侧面,新车采用了饱满流畅的腰线设计,车身采用了双色的设计,车顶经过了熏黑处理,体现出了悬浮式的效果,侧裙的位置还加入了镀铬饰条进行装饰,搭配上五辐花瓣式的轮毂,营造出了不错的运动氛围。
尾部的造型具有很高的辨识度,尾灯采用的是贯穿式的造型,并且加入了熏黑的设计,点亮后十分酷炫。尾部车顶配备了分段式的尾翼,下包围配备了大尺寸的扩散器,排气布局则使用的是隐藏式的造型。
内饰方面,银河L7采用了名为银河自在座舱的设计,内饰整体设计较为简约,晶耀星环光幕氛围灯点缀下实现沉浸包裹氛围感。13.2英寸中控屏稍向主驾一侧倾斜,内部搭载全新的银河N OS系统,具有支持多音区识别的语音交互能力。同时还可与10.25英寸仪表、25.6英寸AR HUD、16.2寸副驾屏形成四屏智能交互。
四幅式方向盘采用了上下平底的设计,同时还运用了黑白拼色处理,表面真皮的质感比较细腻。银河L7还配备了一体式座椅,官方称之为棉花糖舒适座椅,内部填充质地柔软的同时还兼顾了不错的包裹感和支撑性。
更大的亮点来自于副驾的“宠爱副驾”,除了拥有加热、通风、按摩、超长腿托以外,同时副驾屏向内推了165mm,释放出了630mm同级最大副驾腿部空间,配合比主驾高的副驾门板扶手,满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。后排座椅有明显的凹陷感,拥有不错的包裹性,配合2785mm的超长轴距,带来了越级的乘坐体验。
动力方面,银河L7诞生于“e-CMA”智能电混架构、搭载新一代雷神电混技术,三大核心:热效率高达44.26%的1.5T雷神电混引擎、新一代雷神电驱,以及可FOTA的智能控制系统。百公里加速度6.9s,WLTC最低5.23L/100km的亏电油耗(NEDC为4.4L/100km),CLTC综合续航达到1370km。简而言之,银河L7既有性能,还会节能。
在电池安全方面用户也可以完全放心,银河L7采用了神盾电池安全系统,从软硬件全方位构建电池安全堡垒。首先是硬件方面,1.2mm厚的超高强度钢下护板,抗拉强度1200Mpa;前副车架增加低于电池包10mm的电池防刮梁。软件方面,除了云端监测之外,碰撞发生后0.05s内断高压电。
写在最后
首次见面就能感受出吉利银河L7是一款非常出色的SUV,它拥有强劲的动力、优秀的悬挂系统、出色的内饰设计和配置、全面的安全性能和时尚的外观设计。可以说,它满足了中国最主流家庭对A级智能SUV的所有想象,相信银河L7将成为市场上的热门车型。如果你正在寻找一款性能出色、安全可靠、驾乘舒适的车型,那么银河L7绝对是一个非常值得期待和入手的选择。