焦点精选！CR-V跟思域合体，本田HR-V有何独到之处？

作者 | 刘极昊

主编 | 赵文华

【资料图】

本田大法香，香了很多年。论居家，CR-V(参数|询价)是当之无愧的常青藤；论驾控，思域(参数|询价)则是经典中的经典；就连XR-V(参数|询价)，也成为小型SUV江湖的扛把子……可以说，几乎每一款本田车都是市场的主角。正因如此，哪怕是刚刚上市的HR-V，市场也已经对它充满了期许。

按照东风本田的提法，HR-V属于面向未来SUV 3.0时代的开拓性产品，跟过去SUV 1.0时代追求越野性能、当下SUV 2.0时代讲究安全舒适有着明显不同的特质。

作为本田SUV家族的最新成员，HR-V有个相当接地气的中文别称——都市爬山虎，由此传递出一个明确的信号：有着SUV姿态的HR-V，不仅能带来不输轿车的驾驶乐趣，也能深度融入年轻都市社交达人生活中。

简而言之，HR-V将CR-V和思域的优势合二为一，实用、活力、驾趣兼而有之。讲究的是自信从容与自在随心。

面子：劲美造型很阳光

熟悉现款CR-V或者思域的朋友，应该会对HR-V的前脸感到新鲜：进气格栅得以加大，六边形轮廓更为清晰，再加上贯穿式灯带和流水转向灯的融入，使得HR-V给人的第一印象就非常年轻，且透出一丝精致的气息。

值得一提是，HR-V在前包围两侧还设计有进风口的装饰件（CR-V和思域都没有），增添了几分运动味道。侧面的线条虽然相对平直，但黑色轮眉、宽大的车门饰条，以及双五辐式轮辋等细节设计，为整车的动感加分不少。

车尾最吸睛就是贯穿式尾灯，恰好跟前脸的贯穿式灯带遥相呼应，再辅以上方较大的尾翼、以及底下双边双出的排气布局，进一步突显出这辆车的运动身份。

总而言之，当你围着HR-V转一圈，你会发现它跟CR-V的气质完全不同，明显更年轻，如果非要加以量化，那用户群的年龄大概相差5岁吧——之所以会有如此观感，其最大的渊源便是HR-V的出身，因为它是基于思域平台研发而来，骨子里自带运动基因。

对了，为了充分迎合年轻群体这种视觉动物，东风本田还为HR-V提供多达7种外观颜色以供选择。上图中这款星云蓝就是混动版专属色，亮丽别致，非常值得推荐。

里子：实用性看齐CR-V

在聊车内之前，我们有必要先了解下HR-V的车身尺寸，其车长4569mm、高1611mm，比CR-V短了52mm，矮了68mm，看似在内部空间方面会吃亏，但事实却并非如你想象那般，因为两者在最为关键的轴距尺寸方面十分接近——差距只有区区6mm。

轴距相近，再加上本田鼎鼎大名的MM空间设计理念加持，HR-V在空间营造方面也就不让人担心了。事实上，在前不久的试驾环节，我们就已充分感受过它的宽敞，要不是事先知道它的尺寸参数略小，感观层面你一点也不会有丝毫发觉，无论前后排乘坐还是后备厢载物，都不会有任何问题。

不只是空间大，进入车内之后，HR-V会给你非常熟悉的本田味儿，整个仪表台的布局显得简约，10.2英寸全液晶仪表、9.0英寸悬浮式中控屏、6英寸HUD显示屏、复古贯穿式网状饰板、数显空调面板等等，将复古和科技有机结合，且各种按键操作也易于上手。

还有个小细节，为满足年轻人的眼球，HR-V提供10色氛围灯，高配车型甚至还提供12扬声器的BOSE音响系统，得益于直径20cm大容量（15L）低音音箱，座舱随时能变身活色生香的DJ现场。

至于车内的智能化程度，则是当下主流水准，Honda CONNECT 3.0智导互联系统属于标配，支持智能导航、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制、车家互联以及后期OTA升级等功能。

显而易见，在更为低趴的车身姿态下，HR-V做到了居家出行与日常社交的完美兼顾。

灵魂：驾驶乐趣媲美思域

前面我们说过，HR-V车身高度比传统SUV车型要低趴一些，以强调运动风格，但除了外观造型上给人的动感视觉外，其骨子里的运动基因才是真正的倚仗——因为HR-V是基于第11代思域同款最新Honda Architecture平台研发而来，愉悦驾趣正是重中之重。

动力方面，HR-V提供240TURBO燃油版本和e:HEV强电智混版本。前者为1.5T涡轮增压引擎与CVT变速箱的组合，满足最新的国六B排放标准，最大功率134kW，240 Nm的峰值扭矩能在1800-4500rpm的宽泛转速区间输出；后者为2.0L缸内直喷引擎与双电机混动系统的组合，排放同样满足国六B，其发动机热效率高达41%，最大功率105kW、最大扭矩182Nm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315Nm，动力性能明显更为强劲，油耗更是低至5.13升/百公里。

这两套动力系统，大家并不陌生，因为本田多款主流车型都在搭载（不同的只是调校），对于追求极致性能的年轻玩家而言，笔者建议首选混动版本，尤其是在城市驾驶最常用的中低速阶段，电机驱动带来的强烈推背感，只有你亲自体验过后才会印象深刻——要知道，本田的混动系统可是十分接近纯电驱动了。

不仅仅是动力强，在此前的试驾环节中，我们对HR-V的低臀点坐姿和高视野同样印象深刻，可以说，它的底盘有着思域那种畅快的掌控感，动态响应迅速灵动，但视线却又比一般轿车好得多。

在这里，笔者再多说一句，HR-V之所以开起来如此畅快，除了动力总成给力之外，其低重心、轻量化的高刚性车身设计也功不可没，加之Honda SENSING安全驾驶辅助系统等本田全球先端技术的加持，使得这款SUV能在城市、高速以及山路上同时具备丰富的驾驶乐趣。

最后说说

阳光帅气的高颜值，实用的大空间，高度社交属性的智能互联装备，再加上本田大法赖以成名的驾驶乐趣，HR-V可以说是本田在燃油车时代献给年轻都市群体最好的礼物。毕竟，熊掌与鱼兼顾的故事，往往都是说起来容易做起来难，更何况，这样一款多面手SUV最低只要15.99万就能入手。

而正如HR-V“都市爬山虎”这个称谓，现代都市中那些年轻个性、自信从容的“自驱潮势力”们，他们正走在人生进阶的道路上，渴望更个性化的生活方式，期待在向上进阶的路上实现自我价值追求。对于这群人，缺少乐趣的SUV已经不再能跟上他们前进的步伐，他们要的，或许正是像HR-V这样的3.0时代的产品吧。

自2003年扎根中国以来，东风本田深耕SUV市场二十年，首款产品CR-V开创了城市SUV先河，后续推出的XR-V、UR-V(参数|询价)也先后在小型SUV市场和中大型SUV市场缔造价值标杆，屡创行业传奇，累计收获超过410万用户信赖，是合资SUV市场与口碑双料优胜的“王牌家族”。

所以，选择HR-V，不只选择了一款出色的产品，也选择了一个品牌最重要的信誉保障。

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