当前速讯：这样的东风雪铁龙存在的意义是什么

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东风雪铁龙在国内市场的销量和地位大家也都看的到，心理也门清！当然PSA集团自己也知道，要不然当初唐唯实也不可能说出未来雪铁龙不排除以轻资产的方式进入中国，说白了就是退出中国嘛！

今年的雪铁龙可以说已经到了山穷水尽的地步，大量的库存车需要清理，雪铁龙运转也需要资金，但是车就是卖不动啊，没办法只能是借助官方的力量来拯救一下自己！只是这样饮鸩止渴的东风雪铁龙对于湖北来说有什么意义呢？对于PSA集团又有什么意义呢？如果只是靠地方补贴来生存那这岂不是相当于“啃老”啊！

这一波补贴之后雪铁龙获得了短暂喘息的时间，问题是没补贴的雪铁龙车型依然卖不动啊，也就是说没补贴了雪铁龙就又恢复以前卖不动的状态了，那你说这有啥意义呢？

长痛不如短痛，既然给地方带不来利益，消费者对于这个品牌也已经彻底失去信心，那何不像雷诺那样大大方方的离开呢？