4月7日,奇瑞在北京水立方开启“科技・进化 ——2023 奇瑞汽车新能源之夜”,正式举办新能源之夜活动,将公布一系列在新能源方向的战略、技术和产品布局,涉及到奇瑞旗下全品牌,带来多款新能源汽车。
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奇瑞集团将会推出第三代超级混动平台:EOX高性能电动平台
E0X平台为EEA5.0 电子电气架构,可实现1000TOPS高算力、千兆以太网高传输,软硬解耦全栈可控等。旗下车型可覆盖A+~C级SUV/SD/MPV,五座、六座、七座等车型。此外,除纯电动车型外,还将会有增程版车型。续航方面,E0X平台车型可实现700+km,5分钟充能150km,0-100km/h小于3秒。此外平台还支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km,5分钟充电150km,0-100km/h小于3秒,首款车型将会在今年第四季度投放市场。
星途汽车全新系列新纪元STERRA正式发布
星途旗下的新能源产品系列——星纪元STERRA正式发布。该系列将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,纯电和增程的全赛道,首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相,进一步完善了奇瑞新能源产品阵容。
产品命名方式将以 STERRA+ 英文字母组成;首款纯电动轿车(E03)定名 STERRA ES,首款纯电动 SUV(E0Y)定名 STERRA ET。两款新车在本次发布会中正式首发亮相,也将会在2023年第四季度正式上市。STERRA ES 定位为中型纯电轿车,其车长约 4.95 米,轴距约 2.9 米,宽度约 1.96 米。而 STERRA ET 则定位为中型纯电 SUV。两款新车都将基于 E0X 平台打造。
奇瑞首个独立新能源电动品牌 —— iCAR 正式发布。
针对年轻用户群体对于汽车个性化和智能化的追求,奇瑞也正式推出了面向年轻用户的场景智能电动汽车引领品牌——ICAR,从奇瑞新能源旗下剥离,上升到更高的品牌地位。该品牌定位“场景智能电动汽车引领品牌”,其将为自主/自创/自由的追新年轻人而来,涵盖15-30万级乘用车市场,包括轿车、SUV等产品,提供系统场景智能解决方案。
奇瑞并未公布iCar的新车官图,根据此前的消息,iCAR将面向15-40万消费区间更高级的细分市场。目前曝光的将会有两款车型其中一款定位硬派电动SUV,代号iCAR S56。另外一款代号为iCAR GT的车型则是造型非常拉风的双门跑车。官方表示,在4月16号上海车展前夕,iCar还会有一场新车发布会。
汽车网评:技术是奇瑞在新能源下半场的优势所在
在市场表现上,3月份,奇瑞集团销售汽车124,954辆,同比增长52.7%。一季度,奇瑞集团累计销售汽车330,335辆,同比增长44.1%, 创下历史新高。但其中燃油车的销量占了很大一部分的比例,为了不让新能源领域阻碍到未来的发展,未来奇瑞汽车各品牌将全面新能源化,到2025年投资将超过1000亿元,打造超过300个瑶光实验室,研发人员将超过2万人。在新能源的竞争中,已经结束的上半场拼的是电动化,下半场则比拼的是智能化,在新能源浪潮决战的下半场,依托自身口碑以及过硬的产品技术,相信奇瑞在未来也会有不错的表现。