今日快讯：市场表现有些拉胯，广汽本田为何尽显疲惫之意？

(资料图片仅供参考)

继吉利汽车，奇瑞汽车和比亚迪3月销量公布后，本田也晒出了上个月的成绩单。常言说：没有对比就没有伤害。看到广汽本田今年第一季度累计销量后，真的让人产生一种担忧之感，以往霸气侧漏的广汽本田，其市场表现为何露出了疲惫之意呢？

根据本田在中国市场中的销量快报显示，2023年1-3月累计销量为220367台，同比下滑38.7%。其中，3月销量为82041台，同比下滑18.8%。从本田在中国市场前三个月累计销量来说，其市场表现真的是有些不太给力，可以说是疲惫之意尽显。

作为本田在中国市场中的代表车企之一，广汽本田今年前三个月累计销量只有117926台，其中，3月销量为41813台。反观比亚迪超过20万台的3月销量，广汽本田1-3月累计销量勉强与比亚迪单月销量的50%相媲美，对于曾经傲气十足的广汽本田来说，真的是一个不小的刺激。

目前来看，广汽本田能够拿出手的产品车型也只有雅阁(参数|询价)了，包括飞度(参数|询价)和型格等车型基本上都是不温不火，个别车型甚至有被市场抛弃的苗头，比如凌派(参数|询价)，喧嚣过后只剩下一地鸡毛的凌派，早已被取消了月销过万俱乐部成员的资格，并成为了轩逸(参数|询价)，朗逸(参数|询价)，卡罗拉(参数|询价)等竞品碾压与讥讽的对象。

曾经笑傲小型SUV市场的缤智(参数|询价)，换代后的市场表现也是相当的拉胯，不仅没有了当初的锐气，同样也露出了力不从心的感觉，尤其是面对新能源竞品的冲击，缤智没有更好的办法应对也只能咬牙坚持，能抗一天是一天。中型SUV冠道(参数|询价)的市场表现就不要多说了，给人一种得过且过之感。

市场定位是紧凑型SUV的皓影(参数|询价)，虽然说市场表现还算可以，但与CR-V(参数|询价)和长安CS75PLUS(参数|询价)相比还是处于下风，与比亚迪宋(参数|询价)家族的市场表现相比，基本上就是小巫见大巫。说实话，新车型致在的市场表现也没有达到预期，说是致在其实并不自在，白热化的市场竞争中压力不小。

作为广汽本田销量功臣之一的雅阁，其市场热度真的是让很多竞品眼热，即使是凯美瑞(参数|询价)都不敢掉以轻心。作为月销过万俱乐部中的VIP车型，今年雅阁将推出第11代车型，从已知的信息来看，第11代雅阁是属于油改电，其后备箱里面凸起导致空间缩小，遭到了不少人的吐槽，因为还没有正式上市，就看能否利用价格来弥补其不足的方面了，否则，新款雅阁的市场前景也让人忧心。

写在最后：2023年1-3月累计销量117926台，白热化的市场竞争中，广汽本田越战越有疲惫之意，燃油车的市场份额逐渐缩小，新能源汽车的市场表现又不给力，电动化车型基本上就是烂泥扶不上墙，今年广汽本田的生存压力真的是不小，你说呢？

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