每日焦点！动力升维，全面进阶 试驾新长安星卡、新长安睿行M60

在每一个细分市场领域都会有一个领跑者，在商用车领域，长安星卡(参数|询价)和长安睿行系列都有着广泛的用户基础，截止目前长安星卡系列累计用户数量已有200万，而长安睿行M60(参数|询价)更是获得了50万用户的青睐。

它们之所以能够得到众多用户的信任，除了产品品质原因外，更在于对商用车技术的不断探索和革新。比如3月上市的新长安星卡和新长安睿行M60，就因为搭载了GDI动力技术而备受关注。

(资料图片)

虽然GDI技术在乘用车市场已经屡见不鲜，但在这两款新车所在的商用车细分领域却是首次搭载。作为商用车，用户更在意的是拉得多，跑得快，那么在搭载GDI发动机之后，这两款车在动力上究竟有多少提升？为了解答这个问题，长安凯程将举办#挑战全国极限坡道#系列活动。近日，笔者就来到了重庆綦江，看看这里的横山九道拐能不能难住新长安星卡和新长安睿行M60。

首先我们试驾的是新长安星卡，它搭载的是1.5L GDI发动机，最大功率达到80kW，最大扭矩153N.m。如果是与同排量的轿车相比，新长安星卡的动力参数属于中上水平，但作为一款微卡还要考虑满载之后动力是否够用。因为轿车的满载顶多就是5个成人，而新长安星卡除了前排载人之外，最大额载为1.1吨。

虽然试驾过程并没有安排满载测试，不过试驾线路一路上坡，新长安星卡应对得都相当轻松，此外，新长安星卡得单排货箱长达到3.06米，双排货箱长达到2.55米，并且全系标配3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧的承载设计，让用户不仅拉得多，还拉得稳。

另外，值得一提的是，新长安星卡采用了电动助力方向盘，驾驶起来非常灵活轻巧，尤其是在连续多弯的山路，这样的感受尤为明显。而在驾驶的便捷性方面，高配车型还搭载了倒车影像，能够让用户在进出装卸货平台时更加高效。

新长安睿行M60是一款商用微面，它会更加频繁地穿梭于城市的各大贸易市场。在动力上同样搭载了1.5L GDI发动机，最大功率85kW，最大扭矩153N.m，匹配5挡手动变速箱。

先来说一下驾驶感受，因为试驾全程都是山路，所以会不断的加减档，好在离合器接合的行程比较长，所以上手还是比较轻松。而中置后驱的布局，在爬坡时也会明显感觉比前驱车型更有劲，所以在动力方面是完全不用担心的。另外，新长安睿行M60还采用了3H高刚性车架，通过纵梁+九根横梁的布置结构，承载可达1.6吨。所以只要装得下，就能拉得走。

而要装得多，内部空间就尤为重要，新长安睿行M60采用了6座侧挂的灵活座椅布局，载货空间可达5.4m³，并且内部平整、方正空间不仅利用率更高，而且利于货物的装载。

除了高效的动力和装载能量，在驾乘的舒适性方面新长安睿行M60也给我们留下了不错的印象。比如，9英寸的中控大屏，倒车影像、手机互联等功能都在向乘用车看齐。

红点车评

与乘用车追求智能化、舒适性不同，商用车作为致富工具，更看重的还是工作效率。而为了帮助用户提升致富效率，除了装得更多之外，还要跑得更快。而在GDI动力技术的加持之下，新长安星卡和新长安睿行M60都做到了起步更迅猛，加速更灵敏，那么你在选择创业搭档的时候会考虑它们吗？