环球看点！内饰一点也不大众，大众ID.7或亮相上海车展，比起Model 3如何？

日前，海外版大众ID.7正式对外发布了其内饰官图。给大家划一下重点：全新的设计风格，物理按键几乎没有，大尺寸的中控屏，怀挡式设计等等，看上去也越来越有新能源车型的味道。下面，就跟圈哥一起来看看新车都有哪些亮点吧。

(资料图片仅供参考)

内饰更有新能源味

从发布的内饰官图来看，大众ID.7采用了ID.家族最新的设计风格，简单来说就是，设计更加简洁且有科技感。最直观的就是，整车精简了很多设计，诸如物理按键、换挡机构等都进行了优化处理。

具体来看，ID.7采用了极简的设计风格，液晶仪表也没有采用ID.系列现有的悬浮式设计，也正是因为如此，整个液晶仪表与空调出风口形成了类似贯穿式的设计，让整个车内视觉效果更加开阔。同时，新车还采用了更大尺寸的中控屏幕，尺寸来到了15英寸，并内置了最新HMI系统，预计在智能科技方面的体验感更好。中控下方也进一步简化物理按键，科技感进一步提升。

值得一提的是，该车还取消了传统的换挡机构，配备了怀挡设计，在释放中央扶手区域空间的同时，也提升了整个的高级感。此外，新车的座椅还采用了蓝色缝线，进一步彰显了其新能源车的身份。

造型偏运动风

从此前曝光的伪装车谍照来看，大众ID.7的造型更加偏向运动风。具体来看，预计贯穿式大灯以及发光LOGO不会缺失，毕竟这算得上目前ID.家族比较标志性的设计之一了。前包围两侧设计比较运动，并配备了通风口设计。官方表示，该车的风阻系数仅为0.228Cd，对于提升续航有着积极的促进作用。

车身侧面线条比较流畅，预计依旧是半隐藏式门把手设计，搭配运动的轮毂，非常讨人喜欢。据悉，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，这样的身板在同级中妥妥的头部，空间表现不用担心。尾部造型比较饱满，贯穿式尾灯应该不会缺失，溜背+小鸭尾式设计，进一步提升运动感。

比起Model 3(参数|询价)如何？

那么问题来看，大众ID.7比起热门的Model 3如何？有一说一，论运动感，大众ID.7的设计风格一点不比Model 3差，当然，这仅仅是圈哥自己的审美，大家做个参考即可。

在车身尺寸上，大众ID.7的轴距超2.9米，这一点比特斯拉Model 3（2875mm）轴距长了不少，空间表现占优。内饰设计以及智能配置方面，目前大众ID.7暂未公布更多详细的信息。不过以圈哥了解，应该不会有特斯拉那么牛，至于原因，大家都懂。而在动力与续航方面，大众ID.7将提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，最大续航里程或700km。大众ID.7动力参数暂时未知，但最大续航占优。

《车壹圈》认为，从大众ID.7目前公布的信息来看，新车在设计方面确实展现出了大众不一样的一面，这一点必须值得肯定。同时，与时下热门的Model 3相比，在空间、续航等方面也有着不错的产品表现。当然，对于消费者而言，更关心的就是价格，这也是直接绝对其竞争力的关注。据悉，国产车型有望于上海车展上首发，并于下半年上市、交付。最后，大家觉得卖多少钱合适呢？