全球快看点丨平行进口售价达130多万 越野王者福特Bronco有何魅力？

福特Bronco是一款传奇的越野车型，代表着福特对旷野肆无忌惮的热情和对越野文化的执着追求。它是全球有名的越野图腾之一，在全球范围内都拥有着众多的拥趸。在中国，福特Bronco更是深受越野“老炮”们的喜爱。

(资料图片)

福特Bronco最新一代车型被热炒到高达130多万元的价格，足以证明其在国内越野市场的受欢迎程度。看来，高昂的售价并没有阻挡粉丝对于它的热情和追捧。

福特Bronco的强悍越野能力和丰富可玩性是其受欢迎的重要原因。该车配备了多项越野配置，如差速锁、低速爬坡模式等，让越野驾驶更加轻松自如。

对于越野车爱好者来说，它的独特魅力和强大性能足以让人为之倾倒。如果你也是越野控或者硬派车迷，那么福特Bronco绝对是你不可错过的选择。

谈谈这款车的历史和品牌故事

初代的福特Bronco诞生于1966年，上市后就以突破性的设计、大空间、舒适驾乘体验、强劲动力和高通过性表现受到车迷热烈追捧。在随后的30年间，福特Bronco历经五次迭代，硬派SUV属性越来越深入人心，逐渐成为了美国人心中的一代越野神车。

福特Bronco自第六代车型发布以来，再次掀起了车迷们的狂热。在发布会开始后不到3小时内，3500台首发限量版（FirstEdition）就被销售一空。为回馈广大车迷，福特立即增加了3500台限量版，但很快也被抢购一空。据悉，由于Bronco订单激增，很多用户的提车时间排到了18个月之后。

现在，各地区的Bronco加价提车已经成为了常态，加价幅度普遍在3万美元左右，相当于人民币20万元左右。在国内，福特Bronco的平行进口车能被炒到130万元也不算稀奇了。

福特Bronco的热卖和加价现象，充分体现了消费者对于这款车的高度认可和追捧。它的强悍越野能力和丰富可玩性，是其受欢迎的重要原因。

在国外，新一代的福特Bronco家族分BroncoSport与Bronco两个车型系列。其中，BroncoSport是采用承载式车身的城市SUV，而Bronco的双门版和四门版才是硬核越野DNA的真正继承者，采用非承载车身，也就是拥有真正的底盘大梁及分时四驱系统。

福特BroncoSport所在的越野型城市SUV细分市场，比较小众，这类车多采用承载式车身，越野能力比普通城市SUV强，就是现在厂家口中的“轻越野车”。Jeep旗下的TrailHawk版指南者(参数|询价)、自由光(参数|询价)都属于这一类。它们只是比一般城市SUV更合适野外环境而已，而重度越野及高强度穿越还得交给真正的硬核车型，福特Bronco、Jeep牧马人(参数|询价)等。

福特Bronco新车有哪些引人注目的亮点？

外观上，福特Bronco采用了复古而经典的方正越野车身造型，发动机盖上布满了规整的线条，标志性的圆形头灯组向中网延伸出光带，“Bronco”字样直接镶嵌于进气格栅中间，与福特F－150猛禽一样，十分霸气强悍。

车身侧面设计较为简洁，贯穿式的腰线进一步增加了车身的视觉长度。在车门、侧／尾窗和车顶等位置都采用了可拆卸的设计。从后挡风玻璃与车顶的细节来看，新车将配备可拆卸式硬顶，同时位于上方的车顶行李架还有着一定的载物能力。

新车尾部依旧是越野SUV必备的外挂式备胎设计，顶部没有扰流板设计，两门版同样采用了易于拆卸的三段式硬顶结构，而四门版为四段式可拆卸软顶结构，当然也可选装硬顶。

全新Bronco内饰整体线条硬朗，造型方正，与F－150相似的内饰风格让其硬汉形象更加突出，副驾驶一侧还设计了新车的铭牌。在中控下方，则设有常规的带物理按键的空调面板、换挡档把、驾驶模式选择以及旋钮式的分动箱档把，两门版和四门版的布局略有不同。

动力上，海外福特Bronco两门版及四门版车型均提供2．3T涡轮增压发动机和2．7T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配7速手动变速箱（6个行驶档＋1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱。而BroncoRaptor猛禽版则搭载了更为强劲的3．0T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配10速自动变速箱。

福特Bronco标配的四驱系统，是具有7种模式的G．O．A．T．地形管理系统，能够应付沙地、雪地、泥地、岩石等各种地形。它的电子助力转向还专为攀岩模式做了优化，能减少方向盘的干扰，让驾驶者更精确地在岩石上控制前轮。

福特Bronco是一款备受瞩目的越野车型，全新一代车型在外观和性能上都有改变也有继承。这款车拥有强悍的越野能力和丰富的可玩性，直接威胁Jeep牧马人等硬派越野车的地位。对于国内越野车迷来说，福特Bronco的引进无疑是一个非常值得期待的消息。虽然福特Bronco的售价尚未准确告知，据媒体预测应该在60万起。但相信其强悍越野能力和丰富可玩性，将会吸引众多越野车迷的关注和追捧。