【世界独家】对话“悦己青年”，全新大众新途岳能否打造理想化“悦己生活”

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要说起现如今汽车领域消费板块的主力军，莫非归属于年轻人，在这样一个庞大的消费群体当中，年轻人的任何一个举止动态都能够引领当前的消费趋势。作为汽车界的老牌车企，上汽大众也正在布局该行业赛道，通过不断创新自家产品来获得更多的年轻消费者认可。就在今年3月30日，上汽大众SUV全新途岳(参数|询价)正式上市。该车上市之后，瞬间引来了主流SUV市场的关注浪潮。

这次全新上市的大众途岳一共推出5款车型，分别为1.5t和2.0t两种动力组成，售价区间为15.86万元——21.66万元，共6种车色可以选择。

其中最贵的途岳330TSI四驱至尊版采用的是最新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，这套四驱系统也是。运用在途岳当中最先进的系统，它可以实时的监测每个车轮的抓地状态，并且通过车机系统独立控制前后轮的动力匹配并为用户自动选择不同路况状态下的最佳动力输出方案，所以今后可不要再小看之前的途岳了，虽然并不能带人爬山涉水、翻山越岭，但是应付一些城市的非铺装路面还是没有任何问题的。不过也有不少人感叹到，裸车价将近22万元，在这个价格区间当中可以选择很多车型，并且也都搭配四驱系统，花这样的价格买途岳仅仅是一辆紧凑型SUV，实属有点儿亏了，也许更多的钱只是买了一个大众标。

也许上汽大众对于自家的这套动力组成比较满意，因此在其他方面，这次的全新途岳并没有带来太多的改变。不过，在当前年轻的消费者群体中，似乎车辆的外表和造型才是他们更注重的点。这次全新一代的途岳与旧款改变不大，虽然采用了全新的造型设计，整体看上去更加大气硬朗，并且突出年轻运动的氛围，但是仍然采用大众家族套娃是造型设计，并没有太多出彩的地方，不少大众车的车主用户都认为，大众车的造型设计实在是太过于中规中矩了，尤其是这些年轻车款应当推出一些属于自己的车型风格。而且现在的很多车型都已经标配了矩阵式或自适应LED大灯，大众途岳的大灯系统仍然有待加强。唯一让人眼前一亮的，也就是车体前方的前进气格栅采用3D波浪线条设计，宛如潮汐之水，灵动而有层次感。在这里，也真心希望大众家族在之后可以根据不同车型的定位层次设计出不同的外观造型风格，不要再让大众套娃脸延续到每一款车型身上。

何为“悦己青年”打造“悦己生活”，上汽大众新途岳似乎正在向这方面靠拢。当前的年轻人对于舒适化、智能化的要求越来越高，而作为日常人们出行的交通工具，如果能够将车辆打造的更加贴心，那么自然而然也能够俘获用户的内心。全新一代途岳在车内的智能配置上可以说大作手比，全系采用10.25英寸全液晶仪表加12寸悬浮式中控屏双屏联动，能够清晰地展示车辆信息，让用户日常行驶时更加方便，并且车内配备MOS 3.X智慧车联系统可以覆盖语音、导航、娱乐、控车等各类丰富功能，同时可通过无线carplay进行人机互联。此外，整车搭载IQ.360全景、IQ.Light灵眸矩阵和IQ.Drive智驾管家，前后配置15个雷达外加5个摄像头，可实时感知周围环境，智能互联深度的为年轻人打造数字时代的便利与智能。也许大众并不是最会为年轻用户制造年轻车辆的，但是大众每次都能够在消费者市场当中抓住用户的主要矛盾，努力的为用户制造出一些新颖化的车型产品，这也许就是一个大厂的风范吧。不过也有车主用户反馈到大众的这套车载智联系统并不是特别好用，有些苹果手机用户并无法顺利操控。基本上只能兼容一些市面上的安卓机，而苹果手机的一些系统，有些车主经常会出现连接卡顿或失败的现象。

随着现如今中国自主品牌车企的崛起当前，紧凑型SUV市场格局正在悄然发生变化，在今年1月份，紧凑型SUV市场共有8款车型破万，并且均为自主品牌车型产品，而上汽大众途岳恰好排在第9位。要知道曾经的合资品牌车型本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4荣放(参数|询价)等车型，可以说是家庭购车首选，不过现如今途岳更要将主要的竞争目光放到宋PLUS(参数|询价)、哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价) plus等车型身上了，这些国产自主品牌车型，凭借着超高的性价比，让途岳在未来的价格道路当中越发困难。除此以外，虽然上汽大众作为国内消费者熟知的一大车企品牌，但是之前上汽途岳的老用户们反馈的一些问题仍然存在，就比如之前根据中国汽车质量新闻网，大众途岳老款车型车主意见反馈中发现，老款第2代发动机EA888经常烧机油的现象，主要是由于发动机与变速箱之间档位匹配不顺造成积液过多，久而久之就会对机油的使用量用的更多。这次的新途岳采用第3代EA888发动机，不知道机油问题能否得以解决。还有，类似于老款车型发动机异响，怠速发动机抖动严重，车辆恒温功能差等问题，这些都需要有关研发和售后部门多加重视。并且，从这次上市的新款车型当中，也没有发现一些高级的智能驾驶辅助系统，当前大多数国产新能源车型都已经标配L2级智能驾驶辅助系统，但是在新途岳上并没有配置，要想大众途岳在今后获得更大的销量和认可，那么像这些细节之处就一定要处理到位，让消费者从一点一滴中发现大众态度的变化。

累计销量超50万台，稳居德系A级SUV市场前列，这是上汽大众途岳自2018年上市以来总体交出的成绩答卷，而这次上汽大众再次带着途岳为年轻人打造全新悦己生活，通过不断增加配置调整价格来展现大厂造车姿态，同时也展现出了企业高质量发展以及责任与担当。在未来，上汽大众将作为传统车企代表，不断深耕市场用户需求，通过优化用户们的出行体验，来为更多不同人群消费者提供全面化的车型服务。为“悦己青年”打造“悦己生活”这一理想是非常丰满的，但是回归现实，上汽大众仍然有很长的路要走，就让我们大家拭目以待吧！