天天微速讯:日系SUV的搅局者,售14万多,刚上市就好评如潮,过弯比宝马还稳

  • 发表于: 2023-03-24 05:43:04 来源:爱卡汽车网

全新马自达CX-5(参数|询价)上市后,对全系车型的售价进行了下调,调整后,所有车型的价格都下降了2.6万元,原先它的售价是17.58-23.68万元,调整后是14.98-21.08万元,竞争力得到了提升。


(资料图)

纵观日系其他品牌的同级车型(紧凑型SUV),丰田RAV4荣放(参数|询价)是17.58-26.08万元,本田CR-V(参数|询价)是16.98-27.68万元,日产奇骏(参数|询价)是17.99-26.29万元。

如果进行横向对比的话,马自达CX-5的入门价格起码比它们便宜了2万元,顶配车型的价格起码比它们便宜了5万元,就问“两田一产”慌不慌?

从产品力来看,本田和日产近些年都“拥抱”涡轮增压发动机了,也都主打1.5T/2.0T发动机,不同的是,本田的1.5T发动机是四缸机,而日产的1.5T发动机是三缸机,从搭载这台1.5T三缸机的奇骏的销量就能知道国人是多么不待见三缸机了。

丰田和马自达依然“坚守”自然吸气发动机,别说什么汉兰达(参数|询价)380T车型搭载的2.0T发动机,人家那是从日本进口的,广汽丰田和一汽丰田并没有国产2.0T发动机。马自达呢?在国内市场依然主推2.0L/2.5L“创驰蓝天”发动机,并匹配6AT变速箱。

看一下账面数据,马自达CX-5的2.0L发动机是155马力/200牛·米,2.5L发动机是196马力/252牛·米,传动系统是6AT变速箱。它的6AT是由爱信提供的,不过变速箱与发动机之间的调校是由马自达工程师完成了。

实际体验上,2.0L发动机的动力输出就够用,如果对动力输出有要求的话,可以考虑一下2.5L车型。6AT变速箱换挡利落干脆,能够清楚地知道驾驶者的意图。底盘悬架相对紧绷,与车身之间的随动性很一致,属于好开好停的那种。

尺寸上,该车的长宽高分别为4575*1842*1685mm,轴距为2700mm,属于紧凑型SUV。

马自达CX-5还有一个特点,全系车型均不提供全景天窗,只提供一个电动天窗,也不能说这是它的缺点,毕竟有很多朋友不喜欢全景天窗,他们觉得这东西的利用率不高,还要承担胶条老化后天窗漏水的风险。也有部分朋友觉得全景天窗会破坏车身刚性,要知道车顶也是受力的一部分,直接“挖个大洞”车顶还安全吗?

反过来说,全景天窗能够提升车内的通透度和采光率,车内有人吸烟的话,还能开启天窗通风透气,也让车内显得不是那么压抑。那么,你喜欢正常的天窗呢?还是全景天窗?

内饰部分,7英寸仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏幕并不能体现出内饰的科技感,在内饰设计方面,我个人觉得马自达和丰田很相似,都是采取了保守和克制的设计风格,更加注重实用性,比如它的中控台和前排地台上有很多实体按键和旋钮,熟悉了可以进行“盲操作”,视线不必从路况上转移,提升了驾驶安全性。

功能上,该车配备了L2级辅助驾驶系统,高配车型还提供360度全景影像、全速自适应巡航等。它的车机支持语音识别控制,也能通过CarPlay/CarLife连接手机,把手机上的应用映射到中控屏幕上。

座椅方面,说实话,它的后排空间在同级车型中不算很宽敞,可是也“够用”,属于比上不足比下有余的那种,家用还是没有问题的。

后备厢空间倒是很宽敞,把后排座椅放倒后也十分平整,可以运载大件物品。

毫无疑问,14.98-21.08万元的全新马自达CX-5成为了日系SUV的“搅局者”,它的市场表现如何呢?我们把答案交给时间。最后,对于马自达CX-5,您有什么看法?

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