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没有哪家车企能像东风雪铁龙这样尽享政府补贴的红利,可以说就差直接给东风雪铁龙发钱了,所以说车卖场认为刚上任不不久的李旸可以说是捡了个大便宜,但同时车卖场也认为现在东风雪铁龙李旸的压力也更大,因为做好了跟李旸没啥关系,做不好的话,那就只能说你李旸能力不行了!
目前来看湖北这波补贴确实带火了东风雪铁龙C6(参数|询价),不过目前来看已经降温,而雪铁龙C6也并没有像大家想象当中的那样爆单,那么问题来了当补贴结束之后,李旸又该通过什么方式延续呢?虽然本身雪铁龙C6就不值那么多钱,这次甚至还涨价了,没了补贴谁还会买呢?
并且这次政府的扶持带来的流量并没有赋能到雪铁龙其他车型,或者说也压根没人关注雪铁龙其他的车型!当前除了凡尔赛C5X(参数|询价)还多少有一些人买之外,雪铁龙其他任何一款车型都没什么人买,就连东风雪铁龙一直强推的天逸也没多少人关注。说直白点就是消费者就是觉得东风雪铁龙没有性价比,清仓降价甩卖可以买,不大降价没人买!
这次其实也就是政府拉东风雪铁龙一把,接下来四月份以后的路就得看李旸的本事了,大家觉得李旸能怎么拯救雪铁龙呢?如果没了补贴雪铁龙立马就被打回原形的话,那李旸在其位的价值是什么呢?