天天速递！来自“N”的力量，全新现代菲斯塔N Line赛道体验

曾有人说，“N”的民间化时间较晚，以至于部分酷爱拉力赛车的人能够感受到它的辉煌。但随着日子一天天过去，藏不住的运动基因终将被更多人所熟知。同样，这些兼顾家用与对运动有追求的人们，也更容易寻找到属于自己品味的得意座驾。

当我们得知在赛道体验北京现代菲斯塔(参数|询价)N Line时，并不诧异。因为菲斯塔本身就是一款充满运动气息的车。提到“N Line”，人们会联想到“AMG风格”、“M套件”等着重外在修饰的手法，但菲斯塔N Line则为喜好运动感的人，带来了更多。

在外观设计上，设计师采用了诸多夸张线条，强化它的视觉冲击力。车头的进攻性很强，车灯蜂窝式的灯组也为它带来更深刻的记忆点。

(资料图片仅供参考)

车侧可以看到车头线条的延申，以及车尾高高扬起的腰线，不仅肌肉感更强，也有一种“小宽体”的感觉。

藏在多辐轮毂中的红色卡钳，也在运动感上再加一分。

随着溜背的造型设计，我们的视觉最终会聚焦在它的尾翼上。相对于“运动小鸭尾”，菲斯塔N Line则更加大方，能提供多少下压力姑且不谈，但是战斗感已然拉满。

在下方，我们可以再次发现蜂窝状的车灯，与车头前后呼应，而下方是双边双出的方形排气，值得注意的是，这并非粘上了尾喉的样子货，而是真正的双出。排气上如此下功夫，必然是为了令它成为我们享受激情时的乐器。

精致的黑色内饰中，有一颗红色按钮格外显眼，上下拨动可调节驾驶模式，而按下它，车辆将直接激活Sport+模式。通常，Sport+模式出现在高端性能车中，在同价位主打性能的产品里更是难得一见。

菲雅塔N Line如此的设计，不光是为车主带来仪式感，也确实在Sport+模式下，排气声音会瞬间传到你的耳中，而在程序上，车辆换挡的转速区间被拉高，降挡也明显变得更加积极。在视觉触觉听觉的加持下，200马力，253牛·米的1.5T-GDi高功率发动机，将积极、躁动的一面展现出来。

难能可贵的是，菲斯塔N Line虽然主打运动，但并未牺牲乘坐舒适性，而是在操控上做出了改变。换句话说，它会为喜好运动激情的人，带来瞬间切换的战斗快感。于是，多元化的渲染中，我们对征服赛道这件事更加渴望，并信心满满。随后的直线加速与刹停项目中，展现了菲斯塔N Line的动力与可靠；绕桩练习中，车身倾斜控制得很好，转向也十分合手；最后的HOT LAP中，更是将它的综合实力毫不演示地展现出来。

整体体验下来，菲斯塔N Line仍会是一辆好开且舒适的日常用车，依旧保持着车内舒适性、智能化，以及不错的NVH。但N Line赋予了它另一面，哪怕赛道之梦终被现实所打败，却始终将激情澎湃留给车主享用。