环球头条：起亚正式进军中国电动车市场 五年推6款车型，EV5将于中国首发上市

【文/道哥说车 听风吟】3月20日，起亚中国新能源战略发布会正式举办，拉开了起亚进军中国EV市场的全新序幕，而2023年也被称为起亚正式进入中国EV市场的元年。坦白说，对比其他大多海外品牌，起亚的元年来得过于晚了，但晚来也有晚来的好处，至少起亚不必再费尽心力告诉国人，电动车是可以用的。

当然，更重要的是，起亚要在晚来的同时，付出足够多的努力，否则在没有先发优势的情况下，未必会有一个令人满意的结果。而庆幸的是，起亚尽管来的晚，但准备却是足够充足的。按照起亚的规划，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。

本次活动现场，起亚全新电动车EV5概念车迎来全球首秀，EV9概念车和EV6 GT也同台亮相。其中，EV6、 EV5分别将于今年8月和11月上市，EV9则将于2024年在中国上市。值得关注的是，EV5是起亚首款在中国首发上市的全球车型，从这一点来看，起亚展示了足够的深耕中国市场的决心。

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与此同时，在发布会现场，起亚全球CEO宋虎聲也强调，“中国汽车市场不断创新发展，可谓日新月异，千变万化。确保中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素”。当然，起亚中国新能源战略并不仅针对于产品规划，同时也包括了技术以及围绕品牌发展的销售、服务等建设。尽管，起亚在中国电动车市场中尚无声量，但可以肯定的是，它的准备是足够充分的。

密集产品规划 起亚描绘在华电动蓝图

作为在中国市场拥有较高知名度的海外品牌之一，起亚在20多年的时间里，以领先的技术和过硬的产品，已经赢得了超600万用户的青睐。尽管近些年，市场竞争愈发激烈，起亚也经受了销量下滑以及在华合资公司股权变更等意料之外的变化，但始终视中国为起亚全球战略布局中的重要一环。

如今，中国新能源汽车渗透率已接近30%，电动化的时代正在到来，起亚也汇聚全球优势资源强势赋能中国市场，开启了向电动化方向的转型。按照规划，从2023年开始，起亚每年将推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型，为中国消费者带来更加多元的纯电出行体验；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%，坚定不移地推进向电动化品牌转型发展。

本次活动中亮相的EV5、EV6、EV9将作为起亚电动化攻势的先锋，根据计划，起亚明星纯电动车EV6、起亚首款在中国首发上市的全球车型 EV5分别将于今年8月和11月上市（EV6以进口方式销售）；起亚旗舰电动SUV EV9则将于2024年在中国上市；从2025年至2027年，起亚还将依次推出入门级纯电SUV、首款电动轿车以及一款中型纯电SUV，从而为中国消费者带来更多元、更卓越的纯电出行体验。

值得一提的是，本次亮相的三款车型从产品上来看颇具特点，其中，EV6 基于起亚E-GMP平台打造，EV6 GT车型在性能上有着不俗的表现，百公里加速仅需3.5秒，最高车速可达260km/h，并且配备800V超高速充电功能；EV5的新颖之处则在于，内饰采用可旋转的座椅设计，打破内外边界，让车内乘员畅享人与自然共存的无界空间体验，并且拥有700公里以上的超长续航；EV9最令人期待的则是，首次搭载高速公路自动驾驶系统HDP，并将实现L3级自动驾驶。

从以上三款车型来看，即使起亚中国电动化的元年来的过晚，但产品的新意却仍是当前新能源汽车市场中所缺少的，从这一点来看，起亚的EV车型在国内市场或将拥有更多的机会。

技术驱动发展 销售、服务均进阶

从已经亮相的三款车来看，每款车型背后都隐藏着起亚深厚的技术储备，而这样的技术还将继续驱动起亚在华电动化的发展。根据官方信息，起亚计划到2025年，旗下所有车型都将实现“软件定义汽车”，为用户带来的安全、舒适、创新的全新出行体验。除此之外，起亚将计划在2024年推出L3级自动驾驶技术，并逐步扩大无人驾驶、高阶无人驾驶等全新无人驾驶技术的应用和普及。此外，起亚还拥有e-Corner模块新一代技术，借助四轮单独180°旋转，可实现车辆横向移动以及360°原地掉头。

与此同时，起亚在技术发展中还将强调本土化意识，根据官方披露，起亚基于起亚电动车专用平台，以及中国前瞻数字研发中心，结合中国市场的特点和中国用户的喜好，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶这四大技术方向，研发出更多满足中国用户需求的电动车产品。

除此之外，起亚在销售以及服务方面也将继续进阶。活动现场，森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利5家知名大经销商集团与起亚签署了战略合作协议，加速在一二线大城市的核心商圈建立和运营起亚City Store，进一步扩大品牌及电动汽车的渠道网络。并且，将加快对全国经销商门店进行全球统一的SI 2.0升级，为用户带来更专业的终端购车及服务体验。

充电配套服务方面，除了提供个人家用充电桩设施及安装服务外，起亚还计划与壳牌合作建设配备800V快充桩的品牌快充站，电量从10%充至80%仅需18分钟，为用户带来更加高效的充电服务；此外，起亚还计划和国内主流充电运营商合作，进一步扩充、完善基础充电网络，进而构建多元化的充电服务体系。

值得一提的是，起亚今年将正式上线品牌APP。作为以用户需求为导向打造的数字化用户体验中心，起亚APP将以“One touch service”的理念，打通品牌私域生态，覆盖购车、用车、保养、服务、置换等全领域，全面升级用户体验。同时，起亚APP还将成为 “起亚元宇宙”的重要载体，链接虚拟的内容世界，和真实的购车、用车生活，进一步满足用户对未来出行的美好想象。

时下，国内新能源汽车市场正值高速发展阶段，尽管竞争激烈程度与日俱增，但庞大的市场容量也意味着该市场从不缺少机会，而机会正是留给有准备的品牌的。“今天的新能源战略发布会彰显了起亚全球和起亚中国面向中国汽车市场的坚定信念和决心。未来，起亚中国将坚定不移地推进今天所发布的新能源战略，力争在中国市场成长为电动汽车头部品牌。”起亚中国总经理金京鉉如是说。