全球观天下！不到15万价格享受30万品质，五菱凯捷混动版凭什么？

现如今，消费者在买车的时候，除了价格，更会考虑实际用车成本、科技感及驾车舒适性。为了迎合消费者的这一用车需求，各大车企也纷纷针对旗下热销车型进行加量加料，比如五菱凯捷(参数|询价)继燃油版车型大获成功后，又为我们带来了搭载2.0L油电混动系统的混动车型，且针对外观和内饰等细节都进行了不同程度的升级，售价仅为12.98-14.98万元。那么，作为一款为家庭而生的SPA级大四座车型，经过全方位升级后的凯捷混动版，又有哪些看点呢？

(资料图片仅供参考)

百公里油耗仅 4.75L，体验人民的混动系统

从车名就可以看出，对比目前在售的燃油车，这台车最大的升级在于动力系统。硬件方面，五菱凯捷混动版采用了当下主流的"P1+P3双电机串并联"混动系统，和本田 iMMD 类，且配备了全球首创电磁式单挡DHT。参考官方给到的信息，这套系统支持纯电、串联、并联、直驱等四种驱动模式。

其中，五菱凯捷混动版的动力系统由之前的1.5T+CVT动力系统升级到了现在的280T动力。这款2.0L阿特金森循环混动专用发动机最大功率100kW，最大扭矩175N·m，最高热效率达41%，配合320N·m电机，整车的性能媲美不少2.0T车型。

从实际体验来看，这套动力系统也可以在不同工况下表现出不一样的驾驶体验。举个例子，该车在低速工况下可以实现纯电行驶，很好地确保了驾驶的静谧性；而在急加速或者需要更加强劲的动力，系统则可以让发动机和电机一同工作，大大提升提速阶段的动力性；至于在能量回收阶段，驱动电机可以无缝接入，为电池充电，较少能量的损失情况。

依托于前面提到的多种动力模式，五菱凯捷混动版也就实现了超低的油耗表现。参考官方给到的信息，这台车在市区工况下的油耗是4.75L/100km，综合油耗5.9L/100km，综合续航可达1100km。按照现在的油价换算，每公里大概在4毛钱，大大降低了家庭用户的出行成本。

高颜值满足驾驶需求，科技体验不输合资车

动力的提升是一方面，在外观和内饰等细节的设计上，我们也能看到五菱凯捷混动版的升级。以这台车的外观为例，该车依旧采用了五菱全球银标的“翼动美学”设计，但前格栅的尺寸和燃油版车型比起来加大了几分，且内部还有点阵镀铬填充，再配合独有的翡冷翠紫配色，整车的视觉体验更为高级。

尺寸方面，五菱凯捷混动版的长宽高达到了4875×1880×1700（1690）mm，轴距为2800mm，满足消费者的用车期待。呈黄金比例的车身姿态配合独特的侧窗倾角线条，以及周围的镀铬装饰，整车的豪华感也可以得到很明显的提升，满足了家庭消费者对高颜值的期待。

坐进车内，五菱凯捷混动版的内饰沿用了燃油车的同款设计，且提供两种内饰配色，分别为星月蓝白、麦田金棕，耐看又大气。同时，双辐的方向盘搭配10.25英寸的中控屏，显现出了不错的科技氛围。其中，这套大屏还内置了 LING OS 灵犀智驾系统，支持语音控制蓝牙、语音导航、升降车窗、开关空调等功能，有着不错的驾驶体验。

与此同时，整车在细节部分也迎来了不小的升级，比如，这台车的空调出风口、车门拉手等都加入了玫瑰金的装饰，配合星月蓝白双色搭配，高级感十足。另外，针对有特殊需求的朋友，大家还可以选装水晶挡把和第二排水晶按钮，轻奢档次感营造得十分到位，这些功能在配置在同级别的家用车之间是比较少见的。

定位SPA级大四座，让每一次出行都变成享受

五菱凯捷混动版的实力当然不止如此，从官方的宣传口号来看，这台车还被贴上了“SPA级大四座”的标签，顾名思义，五菱汽车认为这台车可以让用户的出行变成享受。那么问题来了，在五菱凯捷混动版这台车身上，“SPA级大四座”是如何体现的？

首先，五菱凯捷混动版设计了一套长达560mm、高强度钢精密加工的第二排座椅滑轨，可以极大地释放第二排的腿部空间。同时，这套座椅还可以横向移动160mm，让座椅具备更丰富的功能性。这样一来，在全家外出的时候，五菱凯捷混动版的二排不但可以满足大家独处的需求，还可以化身成为零距离的亲子专座。

其次，五菱凯捷混动版还在座椅的功能属性上花了不少心思，这台车的一二排座椅能够实现180°纯平放倒，直接变成一张大床，在全家外出远游中还可以找个合适的时机躺下休息，解除下因为长时间的驾驶所带来的疲倦。此外第二排座椅还自带长度达290mm、打开角度达72°的腿托，双腿可以完全伸直，跟飞机的头等舱座位差别不大，能够给到足够大和足够多的支撑空间。自己额外加上一个便携按摩小设备，就可以随时随地放松地享受五星级按摩服务。即便是第三排，也具备和本田类似的“魔术座椅”功能，在座椅放倒之后能直接隐藏在后排的地台下面，实用性很强，直接化身SPA级大四座。还有一个细节需要注意，在我们将三排座椅纯平收纳后，这台车的后备箱空间可以直接拓展到1514L，即便是日常搬家，也不是什么难事。

最后，五菱凯捷混动版在乘坐的一些细节上也花了不少心思。比如，这台车的第二排座椅上配备了航空品质可折叠小桌板，可以让用户轻松拥有商务、学习、休息、娱乐多维变化的客厅体验；再比如，这台车还配备有恒温空调+前后三排独立出风，再加上随手可触的USB充电接口，真正让车变成了我们的“第二个家”；除了前面提到的细节之外，像全景天幕、座椅加热、外后视镜电动调节及电加热、前挡央层隔音玻璃、负离子发生器等功能，也达到了30万级车型的主流水平。

结束语：

基于前面的分析不难看出，对比燃油版车型，五菱凯捷混动版的升级还是比较明显的。除了低至4.75L/100km的超低油耗之外，这台车在外观和内饰等层面也有着较为明显的升级，再加上第二排座椅拥有的丰富配置，整车的驾驶体验也就不输合资家用车型。更低的用车成本、更高的颜值、更具质感的驾乘体验……五菱凯捷混动版能成为你的购车首选吗？