最新消息：拒绝打价格战？奥迪、保时捷不降价，理想、哪吒限时保价

文|凌清图|车宇世界、网络

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众所周知，进入2023年3月份之后，国内车市突然兴起了一波“降价潮”。这波降价潮波及的范围之广泛、降价幅度之大，在此前的中国车市都是比较罕见的。不过，有意思的是，截止到目前也有一些车企先后表示“不打价格战”。

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据不完全统计消息显示，截止到目前，已经有30个左右的汽车品牌进行了降价。而且，可以预料，会有更多汽车品牌加入降价阵营。

不过，也有一些企业面对这波“降价潮”的时候，明确表示不会加入“价格战”。3月13日，作为造车新势力，理想汽车正式推出《理想汽车用户购车保护权益》。

其表示，从2023年3月13日开始，通过理想汽车官方渠道定购理想L L7、理想L8、理想L9(参数|询价)。在订购日起90日内容，如果所购车型有降价情况，理想汽车将会主动返还差价。

显然，领克汽车表态，以及相关措施，与理想汽车很相似。事实上，零跑汽车、哪吒汽车和腾势汽车的保价措施，也与前两者类似。

也就是说，在限定时间内，用户通过官方渠道订车。那么，从订购日开始的90日内，如果官方售价发生降价或者现金优惠，将会主动返还差价。

零跑、哪吒、腾势也一并推出官方保价权益，这三家车企基本与理想汽车、领克汽车雷同，自即日起，凡是通过官方渠道定购，自定购日（含）起90天内，如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策，相关车企承诺将主动返还差价。

奥迪全球CEO杜思曼明确表示，奥迪不会跟着每一轮“价格战”的节奏走，但是会细致观察竞争对手的举动，因为它将关系着奥迪的战略决策。

保时捷中国总裁、CEO柯时迈则表示，保时捷不会追求过高的定价和销量，但也不会投入到跟其它新能源品牌的价格战中。

那么，面对愈演愈烈的价格战，其他车企怎么应对呢？可以预料的是，降价可能会伤害品牌溢价，不降价则会伤害销量。

或许，像宝马中国官方一样，让经销商有自由定价的权利？或许，是一个好的举措。

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