车市大环境降价是趋势，新款赛那敢涨价8千元，勇气在哪？

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如果说特斯拉在1月份官降是车市内卷的开始，那么湖北的东风系官降补贴，就是不讲武德的“内卷”，一夜之间，跌声一片，不管是哪家车企都或多或少受到了影响，丰田bZ4X优惠3-6万元，艾睿雅官降6万元···，即便这样降价优惠后的车型销量并不见得会有好转。

广汽丰田该是有多么自信，当各家车企都在降级优惠促销时，改款换代新车却还在涨价，完全与现在的车市场环境背道而驰，还能继续热销，获得销量吗？我们一起来看看吧！

近日，2023款广汽丰田赛那(参数|询价)上市，官方指导价为30.98-41.18万元，相比老款车型，最高上涨8000元，具体为尊贵版车型价格上涨7000元；至尊版版车型价格上涨8000元；铂金版车型价格上涨6000元。

新车涨价的同时，外观也进行了调整，尾灯换成了全新的光带式尾灯组，，尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈。

配置方面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。

动力方面，赛那搭载2.5L发动机的混合动力系统，其中2.5L发动机的最大功率为139kW，峰值扭矩为236N·m，相比老款车型分别下调2千瓦，2牛·米。

丰田赛那作为上市刚满一年的新车，初期就因为终端加价，而没有销量，取消加价后销量才回升，月平均6000辆左右，MPV细分市场前无名的存在，刚刚过去的1月份，赛那销量为6621辆，2月份销量5653辆，作为售价超30万元的豪华MPV，赛那这个销量还是很不错的。

既然广汽丰田敢涨价，说明赛那还是在热销，最少要比bZ4X销量好太多了，不然，广汽丰田也不敢这么玩，毕竟赛那可是广汽丰田重要销量担当，在日系品牌大环境销量下滑时，给赛那涨价还真需要足够的勇气。

那么问题来了，面对车市各家车企降价风潮涌起，广汽丰田却还敢这个时候给车型涨价，消费者还会买涨吗？评论区一起聊聊吧！