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三月初,从雪铁龙在湖北打响了购车补贴的“第一枪”后,其他车企纷纷跟进,比如福特电马部分车型补贴4万,凯迪拉克CT6(参数|询价)最高补贴13万等,当然,其中也伴随着一些不实消息,或者是补贴有水分。当降价成为新常态后,一些人就觉得燃油汽车价格“崩盘”了,可是你要知道,这些补贴的品牌和车型,在市场上并不畅销,如果热销车型也有补贴的话,才是“崩盘”。
继凯迪拉克之后,雪佛兰在近日也推出了自己的购车补贴,和雪铁龙只偏安一隅于湖北不同的是,雪佛兰的购车补贴是全国范围的,我们也到店进行了核实,情况属实。具体的购车补贴如下:
享受补贴的只有6款车型,而雪佛兰旗下共有10款车型,也就是说,科沃兹(参数|询价)、沃兰多(参数|询价)、创界(参数|询价)、畅巡(参数|询价)四款车型不在补贴范围内。那么,享受补贴的六款车型哪款值得买?我们一个一个往下看。
补贴力度最高的是开拓者(参数|询价),它有7万元的补贴。之前,这款车的优惠力度大约是5万元,而想要拿到7万的补贴,就要承担库存车的风险,这些车的电瓶、油液和轮胎可能不是那么健康,真想买的话,必须要仔细挑选、认真甄别。开拓者售价22.99-33.39万元,定位中大型SUV,补贴7万元后的售价是15.99-26.39万元,它全系标配2.0T+9AT的动力总成,我个人觉得,用16万去选择一台动力和尺寸都不错的车型还是物有所值的,前提是你要忍受它配置低的缺点。
探界者(参数|询价)补贴5万,之前这款车就能拿到5万元左右的优惠,这次补贴,补贴了个“寂寞”,感受不到雪佛兰的“诚意”。因此,在这六款车型中,它的存在感很低。该车售价16.99-23.99万元,定位中型SUV,提供1.5T+6AT/2.0T+9AT的动力总成,2.0T车型的入门价格是21.99万元,补贴5万的话,就是16.99万元,你觉得值不值?
迈锐宝XL(参数|询价)补贴5万,之前这款车就能拿到5万甚至超过5万的优惠,它的出现,可能就是凑个数吧?存在意义和探界者一样。该车售价17.59-21.99万元,定位B级车,提供1.5T+9AT和2.0T+9AT的动力总成,它的1.5T车型要比探界者更好一些,毕竟把变速箱从6AT升级成了9AT,在平顺性和燃油经济性方面有了一定进步。补贴后,1.5T车型是12万多,2.0T车型是14万多,性价比还是不错的。
星迈罗和科鲁泽(参数|询价)都是补贴2.5万,之前科鲁泽就有2.2-2.5万元的优惠,在这次补贴目录上,它也是“打酱油”的角色,该车售价9.49-10.89万元,定位A级车,提供1.5L+6DCT和1.3T+6AT的动力总成,1.3T车型的动力输出更加充沛,不过考虑到大家的购车偏好,就不推荐1.3T车型了,毕竟它是三缸发动机。1.5L车型中,可以按照自己对配置的需求去选择,价格还是很低的。至于星迈罗,由于上市时间较晚,优惠力度并不大,大约是1.5万左右,这次补贴2.5万,相当于多优惠了1万元,对这款车感兴趣的朋友可以考虑一下。它是1.5T+CVT的动力总成,定位紧凑型SUV,售价13.99-16.49万元,补贴后就是11.49-13.99万元。
创酷(参数|询价)RS补贴2万,之前是优惠1.2万,相当于多优惠了8000元,它是小型SUV,提供1.5T+CVT的动力总成,售价10.99-12.89万元,补贴后是8.99-10.89万元,我觉得还是很有性价比的。
综合来看,这六款车型中,开拓者、星迈罗和创酷RS还是很有“诚意”的,探界者、迈锐宝XL和科鲁泽则“诚意”不足。