上汽奥迪究竟有没有吸引力 员工内部价风波说明了什么

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近日，网上开始流传出“上汽大众员工奥迪品牌购车活动”的优惠价格，也就是我们经常挂在嘴边的“员工内部价”。可就是那么一个小事件，却折射出了很多问题，那么上汽奥迪究竟值不值得大家选择呢？

一说到上汽奥迪，我们就不得不说说上汽大众，众所周知大众在中国有“一汽-大众”和“上汽大众”两家合资企业。而大家最喜欢干的一个事情，就是把国内的在售车型和欧洲原版大众进行比较，这样从消费心理上也觉得能和“国际接轨”。显然，一汽-大众的在售车型是比较符合欧洲原版车的，而上汽大众的一些车型则经常进行“本土化”改进，以此来完美对接国内消费者需求。

上汽大众如此，那和上汽大众同属一个集团的上汽奥迪自然也是如此。上汽奥迪的首款车型A7 L就进行了很多本土化改进，除了把进口车型不足3米的轴距拉长到了3026mm，还把车尾进行了加长。而上汽奥迪Q5 e-tron(参数|询价)和国内的大众ID.4采用同平台，车内移植了海外版奥迪Q4 e-tron(参数|询价)的内饰。至于上汽奥迪Q6，和大众途昂(参数|询价)采用同平台，二者轴距一模一样都是2980mm，是“中国特供车”。所以可见，上汽奥迪的自由发挥程度有多大。

那么问题来了，既然除了奥迪A7(参数|询价) L之外，其他两款车的平台都和大众一模一样，那价格呢？奥迪Q6目前售价为46.76-63.06万元。而途昂的售价为25.08-39万元，两者差价达到了20多万元。而这次曝光的员工内部价格，Q6的起售价格为32.76万元，直接优惠了14万，更有3款上汽奥迪A7L(参数|询价)的优惠达到16万元。

而且某二手交易网站上，已经开始进行了“名额转让”就交易，价格在1.5-3万元不等，即使是这样，也依然比从4S店中享受官方优惠的价格合适。但是这样的购车方式也存在一定风险，就是需要全款买车，同时需要其员工购买，并在其名下挂满一年，当然车你可以开，只不过这一年时间双方都有些“提心吊胆”。另外，一年之后过户，理论上已经属于二手车，对于后期的保值率肯定受到一些影响。

AM车镜总结：

最后，AM车镜再从专业角度给大家进行一波分析，上汽奥迪究竟值不值得购买呢？其实这个要看个人情况，如果真的在乎品牌价值，那选择上汽奥迪绝对没有问题。因为不管是A7 L还是Q6又或者是Q5 e-tron，同配置下相比于进口奥迪车型其性价比优势都十分明显。可以说是，既有大空间又有高配置，特别划算。而如果只盯着和大众相同平台这一问题不放，认为其价格不合理，其实也大可不必。因为奥迪和大众的多款车型本就通用平台，这在海外市场也是一样的，另外拿上汽奥迪Q6举例，相比于大众途昂的2.0T车型，上汽奥迪Q6全系的2.0T发动机功率比大众途昂都要高，在做工用料和配置方面也都有所不同。只不过嘛，希望大家买车量力而行，上汽奥迪相比起上汽大众的同级别车型，品牌溢价确实有些高，相信这次通过“员工内部价”大家也看出来了。但是希望大家，购车还是选择正规渠道，不要为了眼前的利益最后导致“得不偿失”啊！