天天观察:从停产到复活,众泰汽车:不打算披露月产销数据,网友:太直接

  • 发表于: 2023-03-07 21:36:01 来源:爱卡汽车网
民生视角看车市/左右观车3月7日海南报道——

车市有个现象,产销量好的车企都会争相披露刚刚过去的月产销数据,产销业绩不咋地的,则在大家不再热心关注产销数据的时候,“磨磨蹭蹭”地发布出来了。

当然,业绩差一点,敢于披露还算勇敢,但是有个别车企,却连披露的勇气都没有。这样的车企已经“浮出水面”。

据媒体信息,今年3月2日, 众泰汽车在投资者互动平台表示,因公司整车复产时间较短,产销量较低,目前暂不打算披露每月产销快报。


(资料图片)

众泰?就是之前推出“保时泰”、被戏称为“皮尺部”的那个车企吗?不用揉眼,没错,就是它。

消息一出,有网友直接评价说,这也忒直接了吧。不过,另有网友则评论称,总比那些虚报产销数据的车企要真实得多。

说起众泰汽车还真有些复杂,别人造车一路往前走,它造车中途“累休克”了,直接停工停产,留下一幅造车的壳。

众泰汽车成立于2003年,是一家民营汽车企业。自2018年以来,众泰汽车销量不佳、财务吃紧,这种状况一直续到2020年,便再也顶不住了。

2021年4月29日,众泰汽车发布《2020年年度报告》称,公司下属各汽车生产基地基本处于停产状态,公司的主要产品汽车整车产销量不大,销售收入总额较低,同时整车业务均处于停产状态。

众泰是如何“累休克”的?有关它停工停产的报道很多,我们只说几个方面的具体原因,也是我们的总结。

模仿没能让众泰一路走顺。众泰汽车从一开始造车,就打起了歪主意。作为一家车企,必须要有独立研发和设计能力,这是造车的核心部分,仅这一点,投入费用是很大的。众泰汽车为省研发设计费用,或者说几乎没有多少研发能力,于是干脆走一条模仿别人外观造车的路子。至于模仿了别人的哪些车,网上有关报道很多,我们不再赘述。至少靠模仿没能让众泰一路走顺,甚至差一点上了“绝路”。

产品质量问题层出不穷。发动机异响、抖动、无法启动、空调故障、内饰开裂、悬挂偏硬等问题不断被车主投诉,众泰汽车既很少解决消费者遇到的问题,也无法解决产品的集中突出问题,最终积压成疾。服务层面,体现在经销商没有配件,没有办法为顾客解决汽车故障,加上众泰很多4S店开始相继倒闭,车主维修汽车十分不方便。口碑做差了,众泰想翻身还是很难的,包括现在。

赢利能力差债务缠身。众泰停工停产,最终是因资金问题导致。一方面,公司持续亏损,现金流不足,直接导致公司无法运转。另一方面是,不能清偿到期债务,且明显缺乏清偿能力。

以上应是众泰“累休克”的几个主要方面。之所以说它“休克”,是因为在此期间,众泰还在为全面“复活”做着准备。最终找到资本续力起跑。

据了解,在长达一年的众泰汽车破产重整案中,江苏深商最终拿出了20亿元推进众泰汽车破产重整。江苏深商在无人敢接手众泰汽车时接手,由此有着 “白衣骑士”的称号。

在江苏深商注资之后,众泰成功复活。

据报道,2022年10月20日,位于浙江省金华市永康市经济开发区北湖路上的众泰汽车在完成“蝶变向新、蓄势待发”后,在永康基地下线了第一批复产车型T300。该车也是众泰复工复产以来的唯一一款“新车”。之所以将“新车”打上引号,说明首批复产的众泰T300(参数|询价)并非全新车型,早于2017年就已上市,是停产前的2019款T300小强版,售价区间在4.59万—5.59万元之间。

虽然“复活”有些勉强,但这也意味着众泰汽车迎来了重生机会。

不过,从现在看,众泰汽车未来能否重回正轨仍是未知数。

众泰汽车仅一款小型车在售,后续车型有望是一款纯电小型车——江南U2,但只是停留在媒体的报道上,因此也就有了本文最开始所述的由于产销较少,众泰汽车不打算披露每月的产销数据。随着新进股东资金的“烧起”,众泰汽车借火势在市场热一阵后,本身这点资金对于造车来说就是杯水车薪,因此众泰汽车“复活”后还能走多远,仍是个谜。

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