东风Honda以先端科技吹响新市场号角

当前，汽车行业电动化浪潮势不可挡，各大车企纷纷加速电动化转型的速度与规模。从技术角度进行分析，汽车电动化主要分为纯电、混动以及插混三种路径，根据中汽协发布的最新数据显示，在这三种电动化技术路径中，插电混动产品在今年2月销量同比增长3.4倍，增幅最高，是消费者关注度最高的电动化技术路径之一。在车企电动化趋势愈演愈烈的当下，插电混合动力的发展潜力可谓势如破竹。

深厚历史沉淀，成为探索混动市场的“技术先锋”

作为车圈资深“技术狂人”，本田在混动领域可谓拥有绝对的优势。早在上世纪90年代，本田就已经率先开始针对混合动力总成的研发设计进行大胆尝试，并在1997年推出了当时轰动车坛的本田IMA混合动力系统。

(相关资料图)

经过20余年的迭代与发展，技术更加先进的本田i-MMD双电机混合动力系统已经取代IMA混合动力系统成为本田在混动赛道的响亮名片。与一些日系品牌采用油混的技术路线和一些跟随采用电驱为主的自主品牌相比，本田是电驱混动的始创者，其第四代i-MMD双电机混合动力系统不仅燃油经济性和平顺性更出色，并且拥有媲美EV车型的高功率电机，

实现强劲的动力输出，打破了传统混动车型为了省油而牺牲动力的局面，改变了同等混动系统动力性能羸弱的格局。

26年的技术积累与品质沉淀，让本田早已成为混动赛道名副其实的“技术先锋”，收获超全球400万用户的信赖。而为了给中国消费者带来最前沿的出行方式选择，从2007年第八代思域(参数|询价)IMA进入中国开始，东风Honda就迈出了持续引入本田先进混动技术的步伐，不断推动电驱混动的发展进程。与此同时，伴随本田最先进的混动技术持续在CR-V(参数|询价)上的搭载，东风Honda也逐渐将国内混动的发展推向了新的高度。

当中流砥柱遇上混动技术，CR-V成为绝对焦点

作为城市SUV的先驱者，本田CR-V的市场表现可谓非常抢眼，自1995年上市以来，已在全球范围内累计销售超过1600万台。2004年被东风Honda引入后，在国内市场的表现更是可圈可点，凭借出色的可靠性、舒适性以及实用性，东风Honda CR-V连续多年位居国内同级别车型销量榜榜首，19年间已收获超270万中国用户的信赖。

在混动技术的运用上，东风Honda CR-V也明显”快人一步“，除了传统的燃油动力外，还拥有插混和混动两种动力总成，这也让东风Honda CR-V成为国内同级别车型中首款涵盖燃油、插混以及混动三种动力总成的车型，为消费者带来更加丰富的出行体验。

热门车型+先进混动技术，东风Honda吹响进军新市场的号角

作为东风Honda在混动领域的最新技术结晶，即将搭载第四代i-MMD混动技术的全新一代CR-V e:PHEV车型，不仅是强电智混技术路径的首款插电混动车型，也进一步深化了“电为主，油为辅“的技术模式。

据悉，全新一代CR-V e:PHEV车型将于3月10日正式上市，在东风Honda强电智混技术的强势赋能下，新车将在动力性、平顺性、节能性、驾驶性等方面得到全面提升，以更加智能的科技新体验，再次引领插电混动市场的发展趋势。

得益于“电为主，油为辅”的技术模式，全新一代CR-V e:PHEV采用了全场景电驱的驱动方式，驾乘感受更加接近纯电EV车型，在起步、市区行驶、急加速、减速等场景下，均采用以电驱为主的驱动模式，带来更加静谧的行驶感受和丝滑平顺的驾驶体验。

通过更加线性的换挡控制和更智能的算法，全新一代CR-V e:PHEV可以在纯电、混动以及发动机直驱三种模式之间自如切换，充分保障车辆时刻处于最合适的行驶状态中，实现更强动力输出的同时保证出色的燃油经济性。

此外，全新一代CR-V e:PHEV也从根源上解决了一些消费者对于新能源车型的顾虑，首先第四代i-MMD混动技术对于长距离行驶和补能问题显然更加友好，打消了消费者的里程焦虑。其次25年的混动技术积累和全球超400万用户的信赖，也成就了全新一代CR-V e:PHEV优异的整车品质，让用户在日常用车时更加安心。

值得注意的是，新车将作为全新一代CR-V家族的旗舰车型，因此在科技配置与安全配置等各方面将进一步升级。搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，将在原有功能基础上新增多项功能，Honda CONNECT 3.0智导互联系统也提供更多功能，实现动力性能、驾驶体验、智能配置、安全性能的全维度升级。

眼下，就在各大车型电动化转型的关键时期，东风Honda率先推出搭载第四代i-MMD混动技术的全新一代CR-V e:PHEV，先进技术与热门车型的强强联合，不仅在汽车领域起到了很好的表率作用，也彰显了东风Honda电动化转型的决心，更为东风Honda引领行业吹响了进军插电混动新市场的号角。

总结：

将最热门的车型和最先进的混动技术“捆绑”在一起，在混动技术这条赛道上，东风Honda显然并没有打算给自己留“后路”，这不仅体现的是东风Honda发展混动技术的决心和信心，也更能体现自身强大的技术储备。而即将到来的全新一代CR-V e:PHEV也更像是一张成绩单，向大家展示自身在混动领域深耕多年的技术成果和佐证。

有理由相信，当最先进的混动技术与全新一代CR-V相结合，城市SUV标杆的领先价值将被进一步刷新，东风Honda也将在技术革新与产品创新中，加速电动化转型的脚步，继续引领着行业的发展趋势。