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3月6日,丰田全球首款纯电轿车bZ3公布官方指导价,新车共发布三个版本,指导价格分别为:精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。
bZ3采用了丰田bZ纯电动子品牌的家族式设计语言,封闭式前格栅搭配棱角明显的折痕式线条,勾勒出理性的视觉效果,与其纯电动车身份搭调。同时,LED灯带将左右两侧前灯组相连,很有未来感。
车尾部分采用了类似轿跑车的溜背式设计风格,并辅以大量横向折线进行装饰,既增加了运动感又丰富了尾部的层次。同时,贯穿式尾灯与车头前灯组相呼应,底部还加入了哑光黑色的扩散器。值得一提的是,该车风阻系数仅为0.218Cd,并配备了低风阻轮圈,能够有效提高续航里程。此外在车身尺寸方面,具体长宽高分别为4725*1835*1475mm,轴距为2880mm。
bZ3的内饰设计同样延续了bZ系列的前瞻风格,小尺寸横置全液晶仪表与类矩形多功能方向盘相搭,营造出未来座舱的视觉效果。同时,中控屏还更换成大尺寸纵置屏幕,并在下方辅以悬浮式设计的“数字岛”操作台,营造出极强的科技感。
时下纯电动车上的新颖配置,一汽丰田bZ3基本全部涵盖,比如包含主动安全系统和L2级辅助驾驶的Toyota Safety Sense,以及名为“小扉”的智能车载助手等功能,都有所配备。同时,像自动空调、座椅加热、方向盘加热、前排无线充电以及360°全景影像等配置也都出现在新车上,最大程度保障乘客的舒适性与便捷性。
一汽丰田bZ3将搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机,全系车型均采用后置后驱布局,并分为高/低两种功率调校,最大功率分别为180kW和135kW。电池组同样来自比亚迪,为磷酸铁锂“刀片”电池,CLTC工况下的纯电续航里程分别达到了517km和616km。
bZ3的电动系统结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的经验,根据新车的设计需求,搭载全新设计的电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统,具有高品质、高效率、高科技、安全安心的独特优势,仅需27分钟的快速充电(电量30%-80%),同时,bZ3动力电池以“10年后电池容量保持率90%”为研发目标,努力抑制电池老化,让用户尽享安心无忧的出行生活。
写在最后:随着首款纯电轿车bZ3的到来,让人们看到了在电动化智能化浪潮下,一个厚积薄发的一汽丰田正在跃然新境;有理由相信,以bZ3为开端,一汽丰田必将在纯电市场有更好的表现,为中国的新能源用户提供愈发精彩的出行生活。